最近有通过收费站的小伙伴们
应该对一件事深有体会
人工车道排长队
自己是ETC 秒秒钟通过
人工车道排队的小伙伴们
向你投来羡慕的目光
我们不得不感叹这飞速发展的时代
所以
为了给大家带来更便捷的体验
根据相关规定
年底川高系统所有省界收费站也将拆除
以前出省界收费站可能是这样的
未来出省界收费站可能是这样的
这将是拆除省界收费站后
通过ETC给我们带来的便利
目前川高系统各省界收费站的
撤站工作正在有序开展
川北公司广陕七盘关收费站已完成收费大棚拆除，收费站4-11车道的收费岛及附属设施全部拆除，秤台已完成基层硬化。同时，完成ETC专用车道的迁建，收费站地下通道梯步井混凝土回填，A区绿化带硬化。现目前正在清理B区隔离带及进行主线铣刨。
川北公司青川收费站已完成9-11车道收费大棚、收费岛、附属设施的全部拆除及ETC专用车道的迁改。完成9-10车道的路面铣刨及沥青混凝土面层，主线沥青面层铺筑。同时，ETC龙门架设备全部完成安装。
丽攀公司石龙坝收费站拆除工作于2019年8月15日开工，现已完成除临时收费占用的6个车道外的其余18个车道收费雨篷、收费岛、主要交安机电设施设备的拆除、地下通道楼梯间回填的浇筑工作，已完成地下通道加固的钢筋混凝土面板浇筑。现正在铣刨收费广场主线车道范围混凝土路面，铣刨完毕后进行罩面工作。
成南公司四川收费站在运营的十一年里，该站先后获得“四川省青年文明号”、“四川省巾帼文明岗”等9项荣誉，于2018年12月28日正式取消。
成南公司兴山收费站位于川渝交界处重庆市合川区钱塘镇境内。收费站设计14车道，外加3个双向可变车道。于2018年12月28日正式取消。
巴陕公司光雾山（省界）收费站完成了排名前列阶段主线通车范围收费称台拆除和岛台混凝土的回填工作，并于2019年11月1日14点47分成功将巴陕高速光雾山（省界）收费站大棚排名前列跨顺利拆除。
川东公司毕家坝省界收费站在第二批实体拆除计划之列。在2018年12月29日接受任务当天，立即组织召开协调工作会，部署工作计划，制定应急预案、倒排工期。经过川东公司连续奋战，于2019年1月19日18:00完成了实体拆除恢复主线通行的目标任务。
攀西公司田房收费站是途径两省的四川最南端收费站，收费站连续多年保持省级“青年文明号”荣誉称号，先后被四川劳动竞赛委员会授予四川省“五化五强”班组、交投集团授予“先进基层集体”、“优秀收费站”、攀枝花市“巾帼文明岗”、攀西高速“共产党员示范团队”等荣誉称号。2019年11月14号下午，收费站一期拆除工作已完成。
省界收费站
应该也是我们很多人的记忆吧
接下来
我们一起来看看它们曾经的样子
川北公司广陕七盘关收费站
于2011年5月23日通车
川北公司青川收费站
于2013年12月26日通车
丽攀公司石龙坝收费站
于2016年2月24日通车
成南公司四川收费站
于2007年12月29日通车
成南公司兴山收费站
于2008年11月20日通车
川南公司四川（冠英）收费站
于2006年11月16日通车
巴陕高速光雾山（省界）收费站
于2018年11月22日通车
达陕公司四川收费站
于2012年4月12日通车
攀西公司田房收费站
于2008年12月31日通车
它们完成了它们应有的使命
它们也即将功成身退
它们也永远是我们的回忆
来源：攀枝花交通
