火车站周边的房子好不好，相信不少人会给出否定的答案。伴随着火车的轰鸣声，车水马龙，人来人往，居住环境嘈杂。以曾经的购房标准来衡量，可能大部分人都会选择避开这个区域。
但是，随着城市建设的发展，越来越多的人看好了火车站周边的发展，人们对于火车站的看法，正随着时代的发展而改变。特别是年轻购房者，认为交通枢纽是大利好。火车站周边是交通最方便的区域，地铁、公交线路都十分发达，各种交通无障碍换乘，生活和上下班都能享受便利交通。
而交通枢纽本身也是提升房屋价值的重要利好。如今的火车站周边蕴藏的巨大发展潜力，它往往会成为带动着一个区域基础建设、经济、商业甚至产业活力的发展。
以杭州为例。
在2017年的时候，杭州火车南站一带二手房成交均价，除了个别项目超过2万元/㎡外，其他小区都在1万多元/㎡。比当时萧山老城区的整体均价低了约1万元/㎡。两年后的今天，火车南站旁小区的二手房成交均价，达到了近3万元/㎡。与萧山老城区等周边板块几乎处于同一价格水平。
可以说，火车站所处的板块在楼市中的地位逐步提升。
对比杭州，再来看一下青岛。
青岛目前共有青岛、青岛北、红岛、青岛西四个火车站。除红岛站外，其他三个火车站均已开通运营。
青岛站
青岛站是青岛最久远的一个火车站。始建于1900年，于1994年8月8日投入运营。2008年8月1日，在历经了两年改造后，青岛站重新启用，凭借着充满历史感的德式建筑风格，成为了打卡圣地。
青岛站所处的位置，属于主城传统的老城区，也是青岛曾经最繁华的商业区，周边大部分是已经建成多年的二手房小区。近几年比较有名的新房，一个是金茂湾，一个是晓港名城。根据链家二手房价格显示，目前金茂湾均价在3.3万-3.4万左右，而晓港名城也基本在3万线上下徘徊。
青岛北站
青岛北站自2010年开工建设，那时，北站附近还是楼市的荒漠区域。但是早就嗅到机遇的开发商们已经开始在此区域圈地占地，吸引了首创、越秀等大牌房企相继入驻。
2014年，北站通车后，该区域房价一路上涨，成为当年市区典型的火爆区域。特别是伴随着青岛地铁的开通，北站的交通优势更为明显。三条地铁始发站也成为了当时开发商宣传的噱头。而北站周边的房价，也从最初的6000多到9000多，再到高峰时期的2万+。
目前来看，北站附近新房在售项目不多，今年刚刚亮相的首创禧悦天海、越秀天悦海湾均已开盘销售。在产品类型上，两个项目并不冲突，一个为高层，另一个主打洋房及小高。越秀天悦海湾近期推出了毛坯小高层，18000元/㎡的起价也带来了一小波购房热度。
