好消息！
我省首条中低速磁悬浮轨道
清远磁浮旅游专线继上个月
首榀双线直线梁成功架设后
近日又连续传来捷报
该工程超大断面银盏隧道顺利进洞施工
首联现浇梁成功浇筑
1月9日，承担清远磁浮工程项目架梁任务的中铁二十三局集团公司职工正在加紧架梁。（清远日报记者 李作描摄）
施工单位表示
近期一系列重要节点的突破
标志着该工程施工进展顺利
正按原定计划施工时间节点稳步推进
清远磁浮银盏隧道属于超大断面磁浮隧道,位于清城区银盏,全长122.887米,为新建三线隧道,较大开挖断面19.7米,是该项目开工的第二条隧道,也是该工程重难点工程。隧址位于剥蚀丘陵区,地势起伏较大,相对高差10～30米,该地质情况较复杂,施工单位采用新奥法原理组织施工,围岩地段采用双侧壁导坑法施工。
1月9日,承担清远磁浮工程项目架梁任务的中铁二十三局集团公司职工正在加紧架梁。（清远日报记者 李作描摄）
在银盏隧道进洞施工同时,在经历了近16个小时的连续浇筑后,清远磁浮项目部排名前列联现浇连续梁——莲长区间20号-23号墩双线连续梁亦于近日顺利完成浇筑。
1月9日，承担清远磁浮工程项目桥墩施工任务的中铁十一局集团公司职工正在银盏河大桥施工。（清远日报记者 李作描摄）
该连续梁位于磁浮专线工程首开点工地,为跨越预留道路而设,采用碗口支架形式现浇施工。单线轨道梁截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,顶面宽度1.3米,底面宽度1.4米,梁高2.4米,两单线轨道梁通过横梁连接,为等截面三跨双线直线预应力混凝土连续梁,全长共85米。
1月9日，承担清远磁浮工程项目桥墩施工任务的中铁十一局集团公司职工正在银盏河大桥施工。（清远日报记者 李作描摄）
据介绍,为确保以上两个节点施工安全有序开展,项目部积极组织召开现场会,确定施工方案,明确技术、安全责任人,现场管理人员全程盯控,其他部门有序配合,齐心协力完成施工生产任务。
1月9日，承担清远磁浮工程项目桥墩施工任务的中铁十一局集团公司职工正在银盏河大桥施工。（清远日报记者 李作描摄）
中铁十一局一公司清远磁浮项目部相关负责人表示,将以此两个节点突破为契机,全力以赴解决好制约清远磁浮项目后续施工的瓶颈问题,确保工程施工顺利进行,按照节点要求确保年底可按时通车。
来源：清远日报
