昆明信息港·昆明日报 首席记者殷雷 通讯员张伟明 日前，记者从昆明铁路局获悉，中老国际通道玉磨铁路有望2022年建成通车，届时，昆明至西双版纳州景洪市仅需4小时左右，到老挝万象可实现夕发朝至。
玉磨铁路自开工建设以来进展顺利，截至今年3月底，累计完成投资111.7亿元，占总投资的22%，全线24个重点工程，每天有2万多名建设者昼夜奋战，加快推进各项建设任务。其中，较大车站磨憨车站已开始路基填筑，有望2022年投入使用；勐腊车站路基表层填筑即将完成，预计2020年建成；尚岗一号隧道已完成开挖1000米，全隧预计2019年贯通。
昆明铁路局相关人员介绍，磨憨车站位于西双版纳州勐腊县磨憨经济开发区中老边境，车站长3500多米，宽400多米，总占地面积190多万平方米，项目于2016年5月开工建设，是中老国际通道玉磨铁路较大的车站。车站设有国内和国际列车到发线，是中老国际铁路进出我国的排名前列站，也是今后中老国际铁路通道货运和客运大型编组站，按施工计划，车站有望于2022年投入使用。
玉磨铁路是我国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南融入和服务“一带一路”，推进与周边国家互联互通的重要基础设施。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。建成通车后，昆明至西双版纳州景洪市仅需4小时左右，到老挝万象可实现夕发朝至。
