日前，浙江嘉兴市公共资源交易中心发布《沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标公告》，对沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究进行公开招标。
该公告显示，沪嘉城际轨道交通走向位于既有沪杭铁路、沪杭高铁之间，起点为嘉兴市，经嘉善、枫泾、新浜至终点松江南站。线路全长约57公里（嘉兴境内约30公里），车站约10个，总投资约200亿元。
招标工作的开始，意味着沪嘉城际轨交规划步入正轨，沪嘉两地的联系也将因为这条线路变得更加紧密。
沪嘉同城加速度
嘉兴地处上海、苏州、杭州、宁波四城的十字交叉中心，是上海及周边城市交通的黄金枢纽，发展潜力不言而喻。
近年来，嘉兴融入上海大都市圈的步伐正在加快。2017年4月，嘉兴设立浙江省全面接轨上海示范区。与此同时，拟建设高效的铁路网络和城际轨道接轨上海，更是被列入了《嘉兴2020城市规划》。
未来，随着交通越来越便捷，势必将吸引更多人群加入沪嘉 “同城生活”。
“房价洼地”价值初显
作为环沪的热门城市之一，嘉兴承担着上海购房需求外溢的重任。
据统计，2018年8月嘉兴的新房成交均价为13744 元/m²，相比邻近的几个城市，嘉兴目前尚处在“房价洼地”。不过，根据近几年的规划和发展来看，洼地的崛起将进入倒计时阶段。
文/潘思安
