2017年12月30日，上海刚刚迎来轨交9号线三期、17号线首班车起载客试运营。截至目前，上海轨道交通全网络运营线路总长增至666公里（地铁637公里+磁浮29公里），车站数增至389座（地铁387座+磁浮2座），换乘车站增至52座。
那么在2018年，上海地铁将会有哪几条新线路开通运营呢？根据规划，2018年上海将开通4条轨交线路，分别为：8号线三期浦江线、13号线二期、三期、10号线二期、5号线南延伸段。
8号线三期浦江线
8号线三期即轨交浦江线，原计划将于2017年底试运营，目前暂缓开通，预计2018年一季度可以开通试运营。8号线三期起于8号线二期终点站沈杜公路站，全长约6.689公里，均为高架线，设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。之所以取名“浦江线”，主要原因之一是以示与既有8号线的运营模式的区别。浦江线一大亮点是无人驾驶，将采用全自动无人驾驶系统。
浦江线整条线路位于浦江镇腹地，堪称浦江镇内的“社区轨交”，也被称为当地居民的“专用地铁”。浦江线整条线路建成后将有益于浦江镇大型居住区建设，完善轨道交通线网功能。浦江线届时与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳，沿线鲁汇镇与杜行镇居民的出行将更方便。
近年来，闵行浦江镇的房价也是一路看涨。据搜狐焦点监测数据显示，2013年浦江镇的均价为24965元/㎡，2017年板块成交均价约50609元/㎡。经过四年时间区域房价也已翻番。目前板块内仅剩少量在售住宅项目，如浦江坤庭、鹏欣一品漫城等。
13号线二期、三期
轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一， 作为网络中西北—东南走向的直径线，穿越了上海城市核心城区，强化了中心区域向外围的交通辐射功能。
13号线一期目前已通车运营，二期工程为南京西路站-华夏中路站，线路长度17.108公里，设14座地下站，设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座，及入场线一条。三期工程为华夏中路站-张江路站，线路长度5.254公里，设3座地下站，设川杨河停车场出场线一条。
目前，13号线二期工程在建车站主体结构已全部顺利封顶；13号线三期总长11公里的隧道已全线贯通，后续的铺轨和机电安装等工作即将全面展开，有望在2018年实现全线通车。
10号线二期
上海轨交10号线二期有望于2018年开通。线路共设6座车站，目前该线的6座车站已全部开工建设。10号线二期工程的具体走向是自新江湾城站至外高桥保税区的基隆路站，线路途经杨浦区、浦东新区。6座车站分别为国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路。在港城路站，可换乘6号线。
5号线南延伸段
在建的轨交5号线南延伸段全长19.5公里，共设东川路站、江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站9座车站。全程采用高架和地下结合的建设方式，其中地下线长度约为7.7公里，高架线长度约为11.2公里。预计2018年通车试运营。
作为一个暂时还没有通地铁的区域，5号线南延伸线的进展格外受到奉贤的关注。这条轨交线将极大改善奉贤到闵行乃至中心城区的交通条件，对支持南桥新城发展以及区域人口的导入具有重要作用。5号线南延伸段通车后，也让奉贤彻底告别了无轨交的日子。
据搜狐焦点监测数据显示，2017年奉贤整体成交均价为25761元/㎡，区域内金汇和南桥新城板块成交均价均破3万，而奉城和庄行板块成交均价相对较低，分别为18058元/㎡和16908元/㎡。
近期，奉贤区域内也有多个项目拿到预售证，如：朗诗绿色华庭、中国铁建香榭国际、桐南美麓、阳光星期8等。
文|咆哮的马达加斯加
