上海地铁16、17号线都已开通许久,但规划更早的14、15号线,却仍在紧锣密鼓地建设之中。
尽管两线都计划于2020年通车,但按照目前的建设进度来看,15号线节奏较快,而14号线却进度堪忧,其工期大概率会延后,2020年通车恐怕还有点悬。
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“慢性子”14号线
为何迟迟没造好?
据了解,14号线早在2010年就已完成规划、2014年就开工建设,至今已过去近十个年头,可以说是魔都地铁界妥妥的“慢性子”。
14号线为何迟迟没有造好呢?小编认为主要有以下三大原因:
01
横贯5区,设31个站点
14号线作为上海东西走向的交通“大动脉”,横贯嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区。
线路西起嘉定封浜,东至浦东金桥,全长39公里,共设31座地下站。
横贯5区,并设置31个站点,14号线的工程量着实浩大,施工周期自然也要久一些。
02
经过摩天大楼聚集区
14号线经过的陆家嘴、静安寺是上海摩天大楼聚集区,建设难度较大。
尤其是14号线陆家嘴站,车站周围高楼林立,距上海中心直线距离仅350米,施工难度堪称全国最复杂水平。
03
和东西通道结合建设
轨道交通14号线与东西通道工程共用一个走廊,两项工程结合建设,同时布设在路幅并不太宽的浦东大道下。
其中,14号线位于B3,东西通道位于B2,均采用明挖法施工,建设条件复杂。
所以,14号线横贯5区,设31个站点,工程浩大,同时又经过陆家嘴、静安寺等摩天大楼聚集区,施工难度大,再加上浦东大道段和东西通道结合建设,情况复杂,这些都导致了14号线建设进展缓慢。
不过,虽然14号线可能会迟到,但不会缺席。“地铁一响,黄金万两”,14号线将带给沿线哪些板块发展的新机遇呢?
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14号线全线板块大盘点
按照14号线从西往东的走向,来为大家一一盘点!
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嘉定江桥板块
起始于嘉定江桥的14号线,一旦开通必将刷新区域内的交通面貌,并且会毫无意外地带动沿线新房的价值。
此外,江桥作为嘉定最靠近市区的板块,坐拥北虹桥规划,享江桥万达、绿地新都会等商业综合体。当前江桥区域内“5字头”的新房均价,也是嘉定新房价格的天花板。
目前,江桥板块在售新房报价在5.2万元/㎡左右。
保利云上二期即将加推,具体户型及价格待定。项目首批房源仅余少量可售,户型有建筑面积83㎡3房、95㎡3房、126㎡4房,精装交付,均价52800元/㎡。