2013年12月31日，省政府常务会议正式审议通过《广东汕尾新区发展总体规划（2013-2030年）》。根据规划，汕尾新区规划范围包括城区（包括凤山街道、香洲街道、新港街道、马宫街道、红草镇、东涌镇、捷胜镇）、红海湾经济开发区（包括田墘街道、东洲街道、遮浪街道）、深汕区鲘门镇和 梅陇农场等12 个镇（街道、农场），规划总面积465.1 平方公里，海岸线长195公里。汕尾新区规划以经济功能区为主导，不涉及行政区域的调整，并以能较大限度地承接省的各项政策扶持为考量。
进一步完善厦深铁路，争取加密深圳至汕尾、鮜门等地的列车班次，加强与深圳北站、深圳机场等的联系。预留沿海客运专线的走廊，适时推进沿海客运专线与厦深铁路并轨并站建设，形成客货分流的沿海高速铁路通道。加快推进广（州）汕（尾）铁路建设，经长沙湾建设公铁两用跨海大桥，与厦深铁路汕尾站并轨设站，强化与广州东站、惠州北站等的联系。落实龙（川）汕（尾）铁路建设，与厦深铁路交汇后接入汕尾新港区，逐步推进汕尾新港区疏港铁路支线建设，成为联系粤东北乃至赣西南地区腹地的出海铁路运输通道。适时规划建设惠州至汕尾城际轨道（珠江东岸沿海城际线汕尾段）对接深惠城际轨道东延线，经鮜门、梅陇农场、红草、新湖、东涌后向汕头等粤东地区延伸，设汕尾站、鮜门站、梅陇站、红草站等站场，并在汕尾站、鮜门站建设与厦深铁路无缝衔接的换乘枢纽。 新区铁路运输体系建设重点
广汕铁路建设工程：汕尾新区内长度18.9公里，从梅陇农场北部进入，经渡头、马鞍山与厦深高铁在汕尾火车站并站，建设长沙湾公铁两用桥。
龙（川）汕（尾）铁路建设工程：汕尾新区内长度8.8公里，从大德岭山进入，经白沙湖西侧进入汕尾新港区，建设大德岭隧道、汕尾新港区疏港铁路支线。
惠州至汕尾城际轨道建设工程：汕尾新区内长度约36公里，西接深惠城际轨道，从鮜门进入汕尾新区，经梅陇农场、红草、中央商务区，向东延伸至汕尾，设鮜门、梅陇农场、红草、汕尾火车站四个站。
“四横六纵”的高快速路网
顺应沿海岸链条型组团式的滨海城市格局，促进黄金海岸带和滨海旅游发展轴与产业发展轴等轴带的形成，构建四横六纵的高快速网络。
新区公路建设重点
兴宁至汕尾高速（汕尾段）建设工程：汕尾新区内长度约8公里，从大德岭进入，至汕尾新港港区。
珠东沿海城市快速通道建设工程：汕尾新区内长度约24公里，经鮜门、梅陇农场、红草、东涌，其中约3.5公里沿用海汕公路线位，其他为新建道路。
滨海快速通道建设工程：汕尾新区内长度约73公里，经鮜门、梅陇农场、马宫、新港、品清湖跨海大桥、捷胜、遮浪，其中城区至马宫段沿用通航路、汕马公路等线位，其他段为新建道路。
国防公路快速通道建设工程：汕尾新区内长度约15公里，经田墘、遮浪、捷胜。
东外环快速建设工程：全路段在汕尾新区内，长度约16公里，从汕尾火车站东侧经东涌、捷胜（北部）、田墘、汕尾新港区到遮浪。
马宫至红草快速路建设工程：汕尾新区内长度约15公里，从马宫渔港经长沙湾、红草接入海汕公路。
跨海交通建设工程：建设品清湖跨海通道、长沙湾公铁两用桥（马宫至梅陇农场过海通道）。
国道324线升级改造工程。国道324线鮜门至小漠段升级为一级公路。
转自：汕尾房产网
