"《城市驱动者》自开播以来，通过河北综合广播收听的听众累计5万余人次，蜻蜓FM累计过万的收听量，见证了“驱动者”的影响力，带给城市更多思考与感悟。
4月27日首期节目，邀请到“河北省图书馆馆长”李勇、“石家庄外国语小学校长”丁云霞，共同探讨文化与教育如何驱动城市发展；5月13日，在第二期节目中邀请到“石家庄市轨道交通建设办公室总工程师”杨立众、“石家庄市公共交通总公司党委委员、副总经理”孟庆志，分享城市发展的交通密码。第三期节目中，由“中车石家庄车辆有限公司总经理”张建武，共话擎动城市腾飞的重要势能——创新发展的制造业。
△《城市驱动者》第三期
Q：其实，很多石家庄人对我们厂的印象还停留在铁路货车的修理和制造方面，并不了解石家庄地铁的车辆就是在我们庄里造的。请问张总，这是我们子公司的主要业务吗？您能给我们具体说说，石家庄地铁咱们中标了多少辆，又已经交付了多少辆呢？中车石家庄车辆有限公司总经理张建武：2015年我们搬迁新厂区后马上投资约3亿元建成了石家庄城市轨道交通装备基地，建筑面积约24000㎡，具备年产约300辆城轨车辆的能力,主要生产地铁、有轨电车、空轨及城际列车等产品。在石家庄地铁项目中，我们3号线一、二期共中标27列，目前已交付14列，按照合同今年年底前剩余13列要全部交付。2号线中标18列，已交付11列，7月底前全部交付，保障2号线8月份的开通运营。
Q：30年，可以说您的职业生涯都是围绕这个厂展开的，请问您都经历过哪些岗位？这30年中，一定见证了中车石家庄车辆有限公司不少重大的变革，那让您印象最深刻的是什么？中车石家庄车辆有限公司总经理张建武：经历过电焊工、技术员、团委干部、厂办秘书、宣传部副部长、工会办公室主任、车间主任、事业部负责人、公司副总经理等岗位。印象比较深刻的是，刚入职在老厂上夜班，条件非常艰苦，冬天每天下班和同事们一起喝石家庄大曲取暖，虽然很苦，但现在想起来很充实也很有意思。再一个石家庄车辆厂搬迁过程中，生产条件还不太具备，铁路线还未联通，需要把老厂区的火车用货车背到新厂区进行继续作业，交付火车时全厂列队欢送。
Q: 在2015年响应政府号召“退城进郊”从大石桥搬到了栾城区，距离我们的联合出品方融创中心很近了，您如何看待现在东南片区的深耕和可持续发展的能力？中车石家庄车辆有限公司总经理张建武：通过这次搬迁，石家庄车辆厂搬到了东南片区，让这个百年老厂打开了新的发展空间，具备了向高端制造、高端产业发展的基础，装备制造园区内涵盖多类别厂房产业，我认为我们的园区未来在城市东南方向会是一个集高端装备制造、人文生活、产业发展的一个产城结合的园区。
Q: 不论对于企业还是个人，创新能力的高低会决定他将成为领导者还是跟随者。请问张总对于个人成长而言，创新需要具备哪些素质和修养呢？中车石家庄车辆有限公司总经理张建武：我们从去年开始起，在我们公司从制度层面构建了以构建了一个1加6的创新体系。从创新是一种我们崇拜的一个新方式，到创新是我们生活学习的一种习惯，慢慢的沉淀出来了我们自己的一种创新文化。
Q: 具备创新精神的人在驱动城市的发展、世界的改变，也在驱动我们生活方式的升级。请问您向往的创新式生活是怎样的？
中车石家庄车辆有限公司总经理张建武：我们要鼓励创新，实际上是除了鼓励一线工人学习技术之外，鼓励创新也是一个技术上的创新。其实我觉得每一个人内心都有一个精神家园。其实这个精神家园跟自己的精力、成长等各个方面有很大的关系。我们的精神家园如果能够为我们实实在在的城市的这个家融为一体的话，我认为这是较高的境界。
时代热土之上，以前瞻的考量，助力区域更新生长。近年来，石家庄城市发展大提速，城市面貌发生翻天覆地的变化，从石家庄中车的迁徙，到环城水系整体提升工程，石家庄东南片区已然成为城市发展热点。“三区三圈”格局加速，贾村、南焦两个区域，将打造成为省会东南新商圈。从区域未来、人文、交通、生态等方面，赋予城市更丰富的内涵。融创中心与城市格局共瞻，择址裕华区澎湃热土之上，深耕四载，以驱动者的姿态，打破已知与未知的边界，从无到有，在城市更新和片区升级上践行自己的责任，构建新的理想生活高度，助力东南片区蓬勃向前。
沿着石家庄的发展轨迹，裕华东南的轨道交通逐步完善，教育、生态资源优化，成就了融创中心的繁华居住属性。建筑面积约170-200㎡水岸四居，对望城市大湖，延伸城市驱动者的生活品味与内涵，触发更高能级的人居未来。融创中心450万方丰盛大城，建筑面积约170-200平新品湖居大平层，优享12所名校教育，以宽境尺度致敬石门驱动者，致电预约到访售楼处可领取250ml特级初榨橄榄油一瓶。
*领取时间：6月30日前，活动最终解释权归融创中心所有。
