终于通车了
9月27日7时，历时410天的建设，铁西区北一路快速高架桥终于正式通车了。一年多的时间里，虽然北一路地面道路仍能保证双向四至六车道通行，但铁西北一路沿线居民饱受拥堵的折磨，不过今天的堵是为了明天的畅通，铁西人民终于守得云开见月明了。
北一路快速路高架桥全长3040米，西起启工北街，由西向东跨越卫工北街、卫工明渠、奖工北街、铁路专用线、保工北街、齐贤北街、景星北街、在建地铁九号线、兴华北街后，在光明街路口西侧落地。
在修建过程中，北一路快速路高架桥采用了许多先进工艺和优质材料，比如高弹沥青、新型梳齿板结构伸缩缝、新材料交通标线，听起来不明觉厉，但归结起来就是更安全、更快速、更环保。
高架桥建成后桥上保工街以西为双向四车道，保工街以东为双向六车道，桥下全线为双向八至十车道。桥梁最宽位置可实现桥上桥下双向14车道供车辆通行。高架桥分别于齐贤街设置由西向东的上桥匝道，景星北街设置由东向西的下桥匝道，实现北一路快速路与一环（保工街）交通快速转换。
而根据专业人士的分析，沈阳北一路快速路工程通车后，由兴工街至肇工街全线无信号，通行时间由原来的20-30分钟缩短至5分钟。未来，由北一路开车10分钟可到达西塔、市府广场、北站，15分钟可到达三环红旗台收费口、京沈高速收费口，20分钟能到中街，30分钟到达东陵公园，预计较以往通行时间缩短20%-50%。
快速路的背后是区域发展的深谋远虑
“要想富，先修路”，话虽然粗暴，但道理是实实在在的。路通畅了，随之而来的就是财富的汇集，即将受惠于北一路快速路开通的地产项目怕是又要暗喜一下了。
但交通便利带来的区域房产增值，只是区域发展的一部分，铁西区所筹谋的新一轮发展浪潮才是真正的目的。在铁西“东搬西建”工程中，铁西建设大路以北的大部分工厂已经实现了搬迁改造，铁西东部地区已经升级成为环境宜人、配套齐全的居住区，铁西城市建设成就说举世瞩目。
然而，偌大的铁西仍有差强人意的地方，铁西的西北部在整个铁西区看来就稍显落后。铁西西北部北邻铁路，南边是北一路，西边是钢材市场，也有较成熟的配套和交通，也有一线开发商进驻于此，但是仍有一些大型企业没有搬迁，阻碍了城市的升级改造，城市的基础设施也相对落后，也有一些土地还没有得到有效的利用。
但铁西西北部一直在政府的发展蓝图上，城市建设从未停步，万科、保利、龙湖、恒大等企业早已在这里落地生根，一些大型项目也择址铁西西北部，但相对于声势浩大的铁西东部，确实落寞了许多。
为了进一步推动铁西西北部老城区的城市升级，铁西区政府出了一记重拳，于2016年9月1日，铁西区委、区政府搬进了铁西区重工北街37号，希望借此推动区域升级，改善重工街、卫工街、西三环等地区居民生活环境，实现铁西老城区内基本没有大型企业的目标，复制上一次铁西区政府搬迁给铁西广场、北二路云峰街板块所创造的发展奇迹。
从酝酿新一次区委区政府搬迁开始，对于铁西西北部的政策、资源配置的力度就开始不断加强，相关大型基础设施相继落地，北一路快速路就是其中之一。北一路快速路与沈阳西二环高架桥的交汇所形成的快速交通路网，铁西西北部已经成为一个枢纽地带，成为连接浑南与铁西以及西于洪区域的重要结点。
北一路，不止铁西
在这座城市中，北一路的价值不仅仅在于铁西区，对于未来沈阳西北部的发展格局都将产生深远的影响。
铁西新区区委区政府的搬迁，塑造了房地产行业通常所说的新区府板块，各种资源、配套的聚集带动了周边的房地产的发展，这种效应已经在搬迁后的一年多时间里发挥了它的威力。但而北一路快速路、二环快速路所构建的交通网络却有着更为宏观的作用，这两条路除了让铁西西北部可以快速抵达浑南、北站、市府、西塔等地，更主要的借此而实现的更大范围的影响力。
排名前列步，北一路快速路工程是全市环形+放射快速路网的重要组成部分，北一路快速路建成后，东与东西快速干道、东陵路高架桥连接，西与沈阜大道相通，将形成总长25公里贯穿沈阳市的快速通道。让沈阳向西可以快速接驳京哈高速、沈海高速以及沈阳西北方向的丹阜高速，向东北一路周边区域可以快速到达沈阳的传统核心区，这对于激活铁西西北部，甚至包括丁香湖区域在内的大片于洪区都有着重要作用，可以预见，未来西于洪或许将迎来新的发展机遇。
第二步，从更宏大的维度看，在铁西区的“一园一城一谷”战略下，铁西区将北一路以北、铁路线以南、红旗桥以东、卫工街以西及原东药集团南北厂区的整个区域，规划建设生产性服务业总部基地即“铁西金谷”。但是在铁西金谷建设之处，面临较大的瓶颈就是北一路重工街的拥堵。
“铁西金谷”占地面积2平方公里，规划建筑面积400万平方米，基于原铁西西北部有很多钢材等金属的制造、贸易、仓储企业的产业格局，重点发展装备制造企业总部、金属贸易企业总部、区域企业总部、金融商务以及研发设计、培训，集工作、生活、学习、休闲于一体的低碳、智能化的总部基地。
这样的战略布局无疑是将铁西西北部的未来放在了俯瞰东北的高度，不再是简简单单的城市搬迁，而是在原有产业格局的基础上，赋予了城市更多的战略职能。
由此可见，北一路快速路的建设，包括西二环高架桥的建设的目的不仅仅是方便域内市民、企业的出行便利，不仅仅是一个区域的城市升级与改造，其背后的野心是实现铁西西北部区域对于整个东北地区的影响力。
北一路，不止于铁西。北一路快速路已经让人们看到了财富的机会，而未来呈现在世人面前的将是铁西腾飞的新奇迹。
