（天水火车站效果图）
车站是城市形象的一个重要窗口，天水火车站从去年开始进行改造提升，经过一年的建设，目前，站房改造工程已经完成了工程量的80%，主体结构和砌筑工程已经完成，正在进行内部精装修和外部幕墙的施工。
目前，工人们在为天水火车站的排名前列候车室进行地暖管道的铺设，今后，旅客在冬季候车的时候就可以享受到地暖。
天水火车站改造工程在设计施工的过程当中对旧站房进行了加固，在保留原有外形特征的基础上更具安全性。因为天水火车站在整体的外观上从西北来说也是独树一帜的。因此，这次的改造也是要重现天水火车站原有的风貌。在原有高度不变的情况下，共分成了上下两层，形成了面积2400㎡的排名前列候车室和第三候车室。使原有的候车面积增加了1500㎡。
这次改造的目标是修缮老建筑，保存城市记忆，新老建筑和谐共存，满足功能需求。所以，在这个整体的结构上也是做了进一步的优化，站房内部可以看见的杆件就是对既有的球形网架钢结构部分加固的一个节点，对混凝土原有的柱子、板、梁都进行了特有的加固，而在这方面也跟设计单位进行一个申请专利的沟通。
天水站建成以后，总建筑面积将达到11000㎡。新增加的外扩区域分别有三个使用功能，正中间是进站大厅，西侧是售票系统，最东侧是出站大厅。从出站地道出来以后，下面一个集散厅，出来以后非常宽敞。改造后的天水火车站，相当于由原来的两个候车室增加到三个候车室，还有一个商务茶座，一个商务候车室，总面积由原来的1500㎡，增加到3000多平米。这几个候车室总共的容纳人数应该能达到两万人。
天水火车站于1948年建成通车，1989年6月车站新站室竣工交付使用，是当时民国政府在大陆修建的最后一个火车站。
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