规划方案批复!京唐高铁机场站要建在这里

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2018-05-02 08:41:09

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日前,唐山市城乡规划局网站公布了《唐山高新区京唐智慧港核心区控制性详细规划》《唐山京唐智慧港总体规划调整(2017-2035年)》批后公告。这2个规划涉及的区域均有京唐城际铁路穿越。在京唐智慧港核心区控制性详细规划方案公示中标出了高铁机场站要建的位置。

《唐山高新区京唐智慧港核心区控制性详细规划》

主要内容简介

一、规划范围

京唐智慧港核心区四至范围为:北至通州道和纬三路,南至纬六路和京唐城际铁路,西至经一路,东至经十四路和经十八路,用地面积5.08平方公里。

二、功能定位

京唐智慧港核心区的主导功能为:高新技术产业的重要集聚区,唐山转型升级示范区,智慧城市示范区。

三、建设用地规模

建设用地规模为 5.08 平方公里。

四、总体布局

功能结构规划为:“一心、一轴、多组团”。

“一心”,指综合服务核心,是京唐智慧港核心区的商业、商务、办公、商贸集中核心。

“一轴”,指现代服务轴,沿纬五路横向展开,串联高新产业组团、现代服务组团和老庄子镇新型社区的居住组团。

“多组团”,指“现代服务组团、高新产业组团及居住组团。”

五、道路系统

道路网总体呈方格网状布置,结构为“四横四纵”,

其中“四横”自北向南依次为通州道、纬三路、纬五路和纬六路;

“四纵”自西向东依次为经二路、经八路、北京路和经十六路。

《唐山京唐智慧港总体规划调整(2017-2035年)》

主要内容简介

规划范围

京唐智慧港规划范围为:北至通州道和纬三路,南至纬六路和京唐城际铁路,西至经一路,东至经十四路和经十八路,用地面积5.08平方公里。

总体定位

唐山京唐智慧港的发展定位是高新技术产业集聚区、转型升级示范区、中心城区重要增长点。

规模预测

依据唐山京唐智慧港规划范围内的产业特点和用地特征,通过预测产业直接就业人口、间接就业人口、带卷人口等规模,预测至2035年的城镇人口规模约为2.26万。

建设用地规模

预测2035年城市建设用地规模为508.32公顷 

功能结构与分区

“一心”,指“综合服务核心”:是京唐智慧港的商业、商务、办公、商贸集中核心。

“一轴”,指“现代服务轴”:沿纬五路横向展开,串联高新产业组团、现代服务组团和老庄子镇新型社区的居住组团。

“三组团”,指“一个现代服务组团、两个高新产业组团”。

综合交通规划

规划形成四横四纵方格状路网格局。

 “四横”自北向南依次为通州道、纬三路、纬五路和纬六路;

“四纵”自西向东依次为经二路、经八路、经十二路和经十六路。

与上述两个规划同时获批的,还有《唐山高新区老庄子镇新型社区控制性详细规划》《唐山高新区老庄子镇产业园区(南区)控制性详细规划》,来一起看看具体内容吧。

唐山高新区老庄子镇新型社区控制性详细规划

主要内容简介

一、规划范围

本规划编制范围隶属于高新区老庄子镇,四至围如下:东至京唐智慧港行政边界,南、西至崔家屯(规划纬八路、经八路),北至规划通州道。规划范围总用地面积 2.31平方公里 。

二、功能定位

现代化新型社区,京唐智慧港生活配套组团之一,职住平衡重要承载空间。

三、建设用地规模

建设用地规模为2.31 平方公里。

四、总体布局

功能结构规划为:“两心、四轴、多组团”。

“两心”,指生活服务主核心与生活服务次核心。分别位于东区、西区的核心位置,形成未来整个新型社区的综合服务核心,以商业、学校、绿地、社区卫生服务中心为主要功能。

“四轴”,指“四发展轴线”:一个现代服务轴,三个生活服务轴。

现代服务轴,主要是延续京唐智慧港内高铁站商务区内的纬五路;

生活服务轴线,为经十八路、纬三路和经十路,便于社区组团与服务核心的紧密联系。

“多组团”,依托主次干道,将居住用地划分为多个社区组团,是新型社区的主要承载地。

五、道路系统

道路网总体呈方格网状布置,主干路结构为“两横三纵”,

其中“两横”为纬三路和纬五路;

“三纵”为北京路、经十六路和经二十路。

《唐山高新区老庄子镇产业园区(南区)控制性详细规划》

主要内容简介

一、规划范围

南区位于老庄子镇南部,规划范围北至沙雾庄村址东边界,南至镇域南边界,西至邱柳公路、二环路,东至唐丰快速路,总建设用地规模约7.28平方公里。

二、功能定位

唐山市西部重要经济增长点,与铁西片区相衔接,打造发展高新技术、研发、商贸、新能源及新材料为主的生态型产业园区。

三、建设用地规模

规划范围内总用地面积为7.28平方公里

四、总体布局

规划区形成“一轴、四组团”的空间结构。

一轴:为综合服务轴,是依托于机场快速路的主要发展轴线。

四组团:规划京唐、京秦城际高铁、现状的运油专线以及机场路从南区东西方向穿过,由于三条基础设施通道对用地具有分割作用,将对园区内南北方向交通产生一定的阻隔影响。规划将产业园区分成了4个组团发展,每个组团相对独立,配套设施相对完整。

五、道路系统

南区道路呈“四横四纵”骨架结构。

四横:邱柳公路、西二环、纬十四路和纬十六路。

四纵:机场路、经四道、经七道、唐丰快速路。

(来源:唐山晚报微信)

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