昨日，武汉青山长江大桥主体工程完工，标志这所大桥的建设取得突破性进展，进入后续沥青铺设、亮化施工阶段。该桥主桥位于武汉较大码头武钢外贸码头和武汉较大锚地王家屋锚地之间，是长江武汉段黄金航道。
青山长江大桥位置示意图青山长江大桥全长7548米，为双向8车道高速公路（另预留2车道），设计时速100公里。该桥的跨度、宽度、高度都堪称世界之最：▼大桥主跨938米，是目前世界上跨度较大的全漂浮体系斜拉桥；桥面宽48米，是目前跨越长江桥面最宽的桥梁；主塔高279.5米，是目前世界上较高的“A”型塔。
为满足大桥荷载重、车流量大、航道宽等需求，大桥设计为主桥钢梁无下横梁支撑，依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。这种设计，使大桥在地震等环境下可以像“荡秋千”一样荡起来，可以很好适应运营工况及温差、大风、地震等外力作用下的位移变形，避免结构共振，起到抗震消能的作用。
青山长江大桥是四环线跨越长江的控制性工程，大桥通车后将成为连接武汉青山和黄陂的一条新通道，进一步优化武汉“环线+射线”路网结构，对缓解武汉过江交通压力、增强武汉国家综合交通枢纽地位、打造中部地区现代物流基地具有重要意义。厉害了，中国制造厉害了，武汉的桥期待
文章来源：长江日报
