今天千平兄要和大家聊聊四新。
说实话，这是我很长时间琢磨不明白的区域。作为网上知名“四新黑”，在过去很长时间，我和千平兄文中的“老武汉”一样，都秉承着“能买汉口武昌，不买汉阳”的观点。
事实证明，我看走眼了。虽然四新乘坐公交仍旧不方便，四新商业配套依然薄弱，四新核心区域的地铁还停留在规划上，但是纽宾凯的房子已经从当初7000多变成了17000+。
作为我判断楼市为数不多的“滑铁卢”，我一直在反思，当初到底为什么看走眼。
我想我忽略了两个重要因素：一是这些年武汉诸如二环等重要城市建设，四新是直接受益者；二是近年来汉阳巨大的拆迁量带来的刚性需求，让这里成为了热土。
还有一个现象，也特别值得讨论：之前好多年四新的房价和白沙洲站在一个水平线同起同落，为撒这两年渐渐拉开了差距？千平兄今天就此说说他的观点，没有谁对谁错，就是想和大家一起讨论。
四新的优缺点
在武汉的板块鄙视链中，不管武昌、汉口、光谷相互之间怎么看不上，汉阳是一定是被三者都鄙视的。四新地处汉阳，自然也就处在鄙视链的末端，老武汉人管四新叫农场，言语间充满不屑，傲慢源于不够了解。看看上面的航拍图，怎么也无法将四新和“农场”二字连在一起。
谈四新，最重要却常常被忽略的就是它的地理位置。
四新位于墨水湖以南、三环线以北，西至龙阳大道，东至长江，是三环内最为平整、方正的居住区。传统意义上的汉阳老城夹在长江、汉水及墨水湖之间，加上京广线的切割，腹地狭小，发展空间十分有限，所以跨过墨水湖，开发四新是汉阳的不二选择。说明四新并不是拍脑袋凭空造出来的一个新区，而是汉阳老城在发展饱和后的自然延伸，这一点就决定了四新不会成为一些人口中的空城。
四新路网规划超前，建设完善，“三横三纵”贯穿全域，经二环线、三环线、杨泗港快速路可直达汉口、武昌、光谷，经龙阳大道、江城大道可辐射沌口，特别是在新月湖桥通车后，经江城大道快速路15分钟内可通达武广商圈、凯德商圈，在时间上迅速拉近了汉口-汉阳的距离。毫不夸张的说，四新是三环内各大板块自驾最舒服的区域。
目前，杨泗港大桥、汉江大道均已通车，对四新是不小的利好。
很多人吐糟四新的商业，在我看来，这并不是很大的缺陷，招商1872、金地澜菲溪岸、绿地中央广场等早几年开发建成的楼盘，社区底商不论是数量还是业态都很丰富，满足基本生活绰绰有余，近两年开发的新盘随着入住率的提升，也会逐渐形成自己的小商业氛围。至于大型商业综合体，三环线外的永旺梦乐城就是较好的补充，自开业以来人气经久不衰，永旺开一处火一处，以至武汉人民对永旺已经有了迷之向往。
片区较大的劣势是地铁，四新最广泛的客户群体是刚需，刚需就得上班，而且得准时上班，高度依赖地铁，自驾再方便，时间终究不可控。已通车的3/6号线都是擦着四新边缘走过，能够辐射的楼盘非常少，10/11号线被踢出第四轮规划，
无论是买新房还是淘二手，我认为，一定要紧贴12号线。
四新的价格及预期
2015年至今，四新的价格走过了7500→12000→16000三段，基本吻合武汉各大刚需片区的价格走势，近期销售的新盘除了弘阳印月府站上18500（当然卖不完），其他都在16000上下。
二手房成交价落在16000-18000的区间内，没有特别大的差异性。整个四新的二手交易市场非常活跃，金地、广电、绿地等盘人气、销量都处于汉阳前列，这就证明这是一个被市场广泛接受的价格，今后恐怕只会比这个价格更贵。
大多数人喜欢拿四新和江对面的白沙洲做比较，个人认为由于白沙洲大道以西、临江片大量土地尚未出让，并且跨过三环线还有青菱这么一大块腹地，若干年内可持续的热点更多，不确定性更大（好），目前还处在开发初期，不具备对标意义（比不上）。
抛开一切主观的感情因素，四新和后湖更加像，同样的区域定位，同样是由于老核心区在发展成熟后开始自然延伸，地也基本卖完了，二者在本质上没有区别，只不过后湖先发展了几年，提前进入成熟期，营造出了宜居的氛围。长远来看，四新可以赶上后湖。
四新楼盘点评
四新（含周边）有货可卖的新盘只有四个，我们逐一点评。
1.四新之光
