5年一瞬，至上月底，无锡地铁1号线已运营5年。
2014年7月1日，历经近5年建设的地铁1号线竣工通车，无锡迈入“地铁时代”。今年下半年，与1号线相关的南延线将建成投运，1号线北延连通江阴的锡澄城际轨道交通S１线也将迎来开工的喜人时刻。
建设伊始，地铁１号线即注重工程质量，拿下无锡有史以来排名前列国家优质工程“金质奖”。５年来，这条南北向大动脉，如何为锡城市民带来优质服务？记者作了一番调查。
5年5次运能“提速升级”，线网日较高客流46.5万人次
9日晚，市民邹悦从太湖广场站乘地铁回融科玖玖城的家中，“真想不到，晚上9点多了，地铁车厢里的人流还满满当当，20多分钟车程，自己站了一路。”
“虽然赶不上北上广地铁的超热人气，但无锡地铁5年来的客流稳步增长。”地铁集团运营分公司总经理周茂庆介绍，2019年无锡地铁线网日均客流已达30万人次，两条地铁线单日较高客流为46.5万人次，出现在今年4月5日。
大数据显示，截至今年7月1日，地铁1号线累计服务2.5亿人次市民出行，运营总走行2435.8万列公里，相当于绕地球600圈。
开通5年来，地铁1号线先后进行了5次运能“提速升级”，不断满足市民的出行需求。运营时间由初期的16小时延长到现在的17小时28分钟，双向最晚末班车到达时间为23点28分； 列车间隔由最初的9分48秒缩短至现在的6分钟，每日开行列次由212列次增至283列次。其中，2014年9月1日起，1号线运营时间提前25分钟，首班车开行时间提前至6点；今年1月12日起，地铁1、2号线实现与无锡高铁站、无锡东站末班车接驳，地铁延长末班车运营时间25分钟，1号线末班车开行时间延至22点37分。
满足乘客个性化需求，提供数十项便民服务
走进1号线市民中心站的家庭卫生间，除了配有扶手的抽水马桶和洗手池外，右侧墙上加装了折叠壁挂式婴儿护理台。放平后的护理台长约1米、宽0.5米，台面还装有安全带，可防止婴儿滚落，并配有隔尿垫和纸巾抽取口。
“去年改造完成的这种家庭卫生间，就是基于乘客的个性化需求设计的，目前已覆盖1、2号线37座地铁站。”运营分公司客运部部长刘炜烨说，对于地铁运营来说，乘客就是“上帝”，其满意度是小伙伴们较大的追求。5年来，无锡地铁推出了失物招领中心、爱心母婴休息室、贴心手推车、夏季纳凉区域、中高考绿色通道等数十项便民服务举措。
就拿一个小小的车站卫生间来说，无锡地铁也接二连三优化提升服务水平。1号线投运后不久，市民杭先生在乘客意见簿上留言：无障碍卫生间的门无法从内部锁上，客运部闻之即改，在卫生间里面门上安装了链锁。今年1月，有热心市民在“作风面对面”访谈节目中反映，地铁站内小便池周围没有临时安放物品的平台，一个月后，1、2号线车站卫生间的小便池上方均加装了搁板，可承受5公斤重量。
不文明不规范行为成为地铁安全较大隐患
统计数字显示，1号线通车以来，列车运行图兑现率为99.99%，正点率为99.97%，年度一般及以上责任事故0起。
梳理5年来影响地铁列车正点率的因素，周茂庆表示，主要是设备故障和乘客问题。今年2月28日下午1点10分，1号线胜利门站往堰桥站方向的一辆列车因继电器失效，系统自行启动保护措施导致无法动车。地铁维修人员仅用22分钟就处置完毕，恢复全线运营秩序。
“一些乘客的不文明、不规范行为已成为影响地铁安全运营的较大隐患。”刘炜烨介绍，在三阳广场站，上下班高峰期间的每趟列车，几乎都有心急乘客见黄灯闪烁警示还冲门的现象。“国内不少城市出现过乘客卡在地铁车门与安全门之间不幸丧生的惨剧。”此外，“冲门”也导致车门无法正常关闭。
5年来，地铁车厢内饮食、练单杠等现象在朋友圈内屡见不鲜。2016年11月26日，一名小学生不慎将脑袋塞在车门旁的弧形扶手中，列车一边清客一边往堰桥终点站开，最终在拆除扶手后解救了这个调皮孩子。相比不懂事的“熊孩子”，极少数大人的行为更出格。2016年8月21日，一名乘客在列车行进过程中，无故按下了紧急停车制动按钮，一度导致列车延误。（记者 周晓方 史为光）
来源：无锡日报
