就在最近，一份扬州高铁南站早期概念设计方案意外曝光，该方案详细介绍了未来扬州高铁南站设计理念、 建筑功能、规划设计、功能布局等各方面内容，是迄今为止曝光的有关扬州南站的方案中，最详实的一个。虽然只是未成品的概念设计，但也足够对未来南站的风貌可以做个大概的预测了。
扬州高铁南站概况
扬州高铁南站位于生态科技城新城核心区，处于廖家沟中央公园东侧、文昌东路北侧、万福路南侧。根据规划，高铁南站被定位成扬州新的国际化城市门户。
扬州南站与站前广场商业综合体、廖家沟中央公园融为一体，形成全新的一体化综合高铁枢纽。
设计理念：山水画卷，写意扬州
扬州南站站房设计，紧扣高铁新城定位，形成以高铁站房为核心，集商业、休闲、展示等多种功能一体化的综合交通枢纽，各种功能相互渗透又各自独立，相得益彰。枢纽通过一体化的设计手法，将新城舞台的建筑愿景得以充分展示。
建筑造型以山水画卷、写意扬州为设计要点，一体化的单坡屋顶，是建筑群的空中走廊。
建筑外立面采用挑檐屋顶和较大进深的格构遮阳，减少东西晒，将节能生态的理念切实与立面相结合。
商业空间与现代建筑手法结合，辅以竖向开窗，使得整个立面肌理犹如纤丝雨线，保证节能的同时又有韵律感，与商业立面虚实对比相生相辅。
建筑功能、规划设计
扬州南站站房建面10000㎡，商业综合体建面40000㎡，设2站台6线。
方案设计中，从城市规划角度出发，重点打造十字双轴线与景观三节点。
东西轴线与商务坊中央景观轴直线对接，形成站前广场景观节点；东西轴线端头与廖家沟公园对接，形成生态公园节点；南北向轴线为横向枢纽中央广场节点，有效组织商业客流与乘车客流。
功能布局
扬州南站站台为桥式站台，轨顶标高据地面高差约为17米，本案将站房设置为侧式站房，使得旅客的候车体验较桥下候车有明显提高。
南站充分利用桥下空间，将出站换乘空间布置于桥下，桥下出站口两侧分别布置公交停车场、出租车等候区，地下一层布置地铁换乘大厅及地下社会车停车场，综合体内部商业布置于站房四周，方便旅客在乘车的同时吃饭购物、休闲娱乐。
动线设计
扬州南站站台充分考虑人车分流，社会车通过二层高架平台，穿入综合枢纽房落客区落客；社会车接客车流可通过枢纽两侧的出入口直接到达地下停车场；出租车落客后，直接到达桥下出租车等候区接客。
步行人流通过中轴线进入综合体内部广场，后通过扶梯到达二层进站；进入候车厅后，通过二层平台通道进入桥式站台层，乘坐高铁。
出站客流通过站台层扶梯，直接下到地面层桥下换乘大厅进行公交、出租车、旅游大巴的换乘；
出站人流可通过桥下商业广场直接到地下一层进行地铁换乘，步行人流出站后，也可到达各个商业空间，进行休闲购物。
综合商业空间
扬州南站商业空间组织，以“街坊院落”为主要手法，立体化扬州南站的城市展厅形态。室内外空间的构筑不但满足了商业功能的需要，而且体现了扬州传统建筑的精髓。
旅客进出站流线与商业流线吻合，充分挖掘商业价值；车站空间则完整大气，标识清晰。旅客从商业空间过渡到车站空间时，能够体验到层层楼台豁然开朗的空间趣味。
设计中，将车站功能与商业空间有机地结合在一起，打造了扬州全新一体化综合交通枢纽。
可以说，扬州南站综合体并不只是单纯的车站，它已经是集商业、休闲、展示等多种功能一体化的综合交通枢纽，它的建成，必定推动扬州未来的大发展！
扬州快速路建设
不止是高铁，近年来，扬州快速路的建设也是卓有成效，除了已经建成运行的扬州市内排名前列条快速通道城市南部快速通道外，扬州还将启动扬州城市快速路网建设二期工程。工程全长38.1公里，全线道路标准断面主六辅六，局部主六辅四，主线设计车速80公里/小时，辅道设计车速50公里/小时，建安费用约110亿元。
二期工程包括市城建局负责实施的江平西路、江平东路、江平东路东延、扬子江路准快速化改造这4项工程及市城控集团负责实施的润扬路、运河路和万福快速路这3项工程。
江平西路新建工程，东起扬子江北路，西至体育公园路，全长8.4公里，预估建安费用20.6亿元；
江平东路改造工程，东起运河北路，西至扬子江北路，全长5.6公里，预估建安费用13.3亿元；
江平东路东延工程，东起江都区华山路，西至运河北路，全长6公里，预估建安费用14.3亿元，因该道路涉及基本农田，待土地性质调整到位后实施；
扬子江路准快速化改造工程，南起平山堂路，北至扬州北互通出口，全长3公里，预估建安费用9亿元；
润扬路改造工程，南起江阳西路，北至平山堂西路，全长4.8公里，预估建安费用18.44亿元；
运河路改造工程，南起南部快速通道开发路互通，北至江平东路，全长7.2公里，预估建安费用26.45亿元；
万福快速路新建工程，东起万福大桥，西至运河北路，全长3.1公里，位于万福西路以北，预估建安费用7.65亿元。
2021年扬州快速路网成环
“城市快速路网建设二期工程全部完工后，将与城市南部快速通道一起，构成扬州城区的快速路环，市民出行将更加便捷。”相关部门的同志介绍。
航拍城南快速通道
根据规划，除江平东路东延外，所有道路力争在2021年4月18日前全线贯通。届时，城市南部快速通道、运河路、江平路、润扬路便构成了一个快速环路。
来源：扬州房产观察
