重磅！三峡临空经济区又一规划获市政府正式批复！
1月5日，《三峡临空经济区产业发展与空间布局规划》正式通过市政府批复，备受关注的三峡临空经济区规划尘埃落定，为未来临空产业发展和项目布局提供科学指引，助力三峡临空经济区打造全国知名的临空产业示范基地、三峡生态经济合作区航空枢纽、港产城融合发展的绿色智慧航空新城。
一起来看具体规划！
项目地点
规划区行政区划为猇亭区，夷陵区和枝江市共同所属；涵盖猇亭区下辖高湖村，高家店村，黄龙寺居委会和六眼冲居委会；夷陵区下辖长湖村，牧童村和长寿村，枝江市下辖廖家林村；总计8个行政村。
▲区位分析。
规划范围
北至汉宜高铁，南至张家湾路，西至沪蓉高速，东至逢桥路。规划用地面积约45平方公里（其中起步区18平方公里）。
▲用地布局规划。
功能定位
规划确定三峡临空经济区的战略定位是：全国知名的临空产业示范基地，三峡生态经济合作区航空枢纽，港产城融合发展的绿色智慧航空新城。
人口规模
三峡临空经济区规划规划近期2020年居住人口为3万人，规划远期2030年居住人口为5-8万人。
产业布局
规划形成“一核四区”的产业空间布局。
▲产业布局。
一核四区
一核：
机场核心
以三峡机场为核心，紧凑布局核心要素与关联产业，打造空港内环；以民用航空和通用航空双引擎，助力临空经济区发展。
四区：
结合新经济新业态，增加新功能；通过调整与新增，划分临空经济区的四个分区，分别是：高端制造区(西区、东区)，现代物流区，城市综合服务区和生态农旅区； 在空间布局上形成“空港筑核、垂江成轴、四区四心、两廊贯穿”的空间结构。
▲功能分区。
高端制造区
位于西北部，重点发展通用航空制造、汽车制造、航空新材料和生产服务、工业研发等产业。
现代物流区
位于南部，重点发展跨境电商、保税物流、仓储加工、交易展示等。
综合服务区
位于西部，除了为机场提供配套服务，该板块重点是弥补猇亭区的综合服务功能，包括行政服务、商业商务、酒店餐饮、商业办公等。
生态农旅区
位于北部，为远期拓展区，重点发展金融商务、航空博览、文化创意、主题公园、休闲度假等。
道路系统为适应临空经济区组团式空间发展的空间结构，临空经济区路网结构采用组团式的布局结构形式，以机场核心和四个组团之间相联系的快速路为城市交通干道主骨架，各组团结合现有道路规划和地形地貌，合理布置主，次，支路，疏密结合，形成“格网状”组团道路系统布局模式，强化组团之间以及中心组团内部功能中心间的交通联系。
▲道路系统。城市道路按大城市的标准设置，分为快速路、主干路、次干路和支路四类。城市快速路红线宽度60米；主干道红线宽度36米；次干道红线宽度 25-30米；支路红线宽度15-25米。
除此之外，
《三峡临空经济区起步区城市设计》
也于日前通过了专家评审，
目前正在公示。
规划面积及范围
起步区详细城市设计范围为为张家湾路、沪蓉高速、汉宜高速公路和逢桥路围合区域，总用地面积18平方公里。
▲规划图。
打造宜昌的城市新中心
以“智城绿港”为核心理念，实现临空片区的定位重塑，明确从“产业园”到“城市新中心”的角色转变，打造全国知名的临空产业示范区、三峡生态经济合作区航空枢纽、港产城融合发展的绿色智慧航空新城。
▲产业定位。
规划打造“临空六景”
“临空六景”即恢弘大气空港核心区、弹性兼容产业制造区、高效有序物流仓储区、多元活力综合功能区、精致丰富商业商务区、生态人本创智研发区。
▲规划效果图。
布局六大产业功能：
一是空港综合服务：凝聚空港国际化进程和服务功能，提升片区商务功能与创新活力。
▲规划效果图。
二是高端制造：带动制造业高端化升级，增强高新技术产业实力及片区价值链中地位。
▲规划效果图。
三是现代物流：实现高附加值、高时效产品的全国的分拨与配送。
▲规划效果图。
四是生态农业：以产养农，合理利用片区农业资源，提升临空农旅产业活力与实力。
▲规划效果图。
五是航空会展：带动客流、物流、资 金流和信息流高速运转；凝聚高端旅游产业。
▲规划效果图。
六是航空食品制造：打造“互联网+”航空食品基地，提升宜昌航服体验与航食卫生安全标准。
▲规划效果图。
来源：三峡日报微信、宜昌市规划局网站
