在常州，有这么一个片区，历经十年，脱胎换骨。从一片荒芜，到“大型生活居住区”，这，就是常州飞龙生活区。
2010年，是飞龙板块的一个重要拐点。这一年，是常州各大房企相继拿地开发的关键性一年，从绿都，到大名城、金地、雅居乐等相继入住，以及前期的银河湾排名前列城、新城玉龙湾等小区的人流量，飞龙生活区的居住感直线上升。
随着片区居住指数的上升，片区内的配套也相继开发。飞龙中路通车、龙城大道高架通车、飞龙体育公园落成、飞龙公交枢纽、飞龙实验学校的建成等，大型生活居住区逐步形成。
但是，前段时间，却有文章接连提出几个关键点：“交通堵！没商业！公园难！”飞龙生活区，一下子变得“一无是处”……看到这些，更是让在此置业的小编的同事气愤不已……
那，飞龙生活区，真的这么“糟”吗？
NO.1|壹
从地理位置来看，飞龙生活区泛意义上，处于龙城大道高架与龙角路高架交汇东南角，京沪铁路以北、泰山路以东、太湖路以南，目前整个区域内有绿都万和城、新城牡丹公园世纪、大名城、绿洲白马公馆、嘉禾尚郡、尚枫澜湾、龙湖春江天玺、金地天际、金地格林郡等等多个小区，以次新房为主，基本没有什么新房在售。
△飞龙生活区小区
整个飞龙生活区，仅龙湖春江天玺、新城牡丹公园世纪暂未交付，其他均已交付入住。由此可以看出，整个片区内人居氛围是相当浓厚的了。在飞龙板块发展的前几年，这里是常州的房价“洼地”，多数刚需客在此安家落户，因而这里人流量也是不小的。
从生活环境来看，现整个飞龙板块，该有的基础设施也都已经落实，公园、交通、学校、商业等都基本涵盖，能满足日常基本生活需求。
飞龙中路南侧、长江中路西侧为飞龙体育公园，金地天际、银河湾排名前列城与之紧邻。尚枫澜湾东侧则是沿河景观园华山公园，以及三井街道文体活动中心。
△飞龙体育公园
飞龙中路南侧、昆仑路东侧、环龙路西侧为新北区飞龙中学和飞龙小学，现都已招生入学。区域内有耶鲁国际双语幼儿园（绿都万和城内）、阿兰贝尔国际幼儿园（大名城）等幼儿园配套。
△飞龙实验学校
飞龙实验学校西北角即飞龙公交枢纽，有1811、1111、526路公交车，分别开往新北小新桥、天宁青龙等地。沿飞龙中路，有98、111、43、213路等多路公交车，通往市中心、薛家、钟楼新城等地。相对比较遗憾的是，周边暂时没有直达常州火车站、汽车站以及开往武进方向的公交车。
但私家车出行比较便捷，绿都万和城北侧即龙城大道高架以及龙江路高架枢纽，往来常州南北都比较方便。同时，常州南北主干道长江中路横穿飞龙生活区。规划中，未来地铁3号线途经飞龙生活区。
△高架夜景（图源网络）
在商业配套方面，飞龙生活区内除金地天际和龙湖春江天玺两个高端项目没有底商以外，其他住宅基本都有沿街底商。同时，绿都万和城此前还配建有万和城MiniMall时尚生活广场，内含有超市、饭店、酒店等配套，但是，该商业体内的招商情况并不是很理想，平时相对比较冷清。
△万和城MiniMall
而今年，比较引人关注的则是原绿都万和城06、07、09地块的规划公示，该公示显示，未来新城牡丹公园世纪售楼处东侧地块规划有大型商业综合体，即网传的“飞龙吾悦”。
今年7月，原绿都万和城06、07、09地块项目（调整）设计方案批后公布，该三幅地块规划有9栋住宅、2栋办公和一栋商业体。
△效果示意图
而其中商业体效果图上可以清晰看出“吾悦广场”相关设计字样。但是，由于各种原因，该地块商业体相关信息暂时没有官方回应。
△商业效果图
NO.2|贰
其实，说白了，目前，整个飞龙生活区，居住性质相对纯粹。
但，现在整个飞龙生活区，基本没有新房出售。新城后期有少量住宅规划，即上文中提及的原绿都万和城06、07、09地块。尚枫澜湾还有一栋库存现房，但是具体加推时间一直没有确定。整个飞龙生活区，龙城大道高架以南，基本饱和。
整个生活区内，从刚需到改善类的次新房均有。11月飞龙整体二手房均价约17018元/㎡，较十月上涨0.57%，同比去年上涨16.59%！不过，从近几年飞龙生活区的整体房价来看，基本呈现稳定上涨趋势，未来价格下调的可能性并不大。
△数据来源安居客
当然，在配套方面没有对比就没有伤害，和城市中心的居住氛围自然没法相比。目前，整个片区内没有大型商业综合体的支撑，确实是个硬伤，但是，就整个片区的入住来看，理论上应该还不足以支撑一个大型商业综合体的运营。
但，飞龙生活区距离新北万达商圈，并不是太远，拿距离最远的绿都万和城来说，驱车前往新北万达用时也就在十分钟左右。
△数据来源百度地图
当然，谁不希望自家住在市中心呢，配套当然是越多越好。
未来，我们也还是希望，飞龙生活区的相应配套，越来越完善。
责任编辑：张安
