郑州大四环预计年底开建、荥阳地铁10号线召开了工程项目协调会，地铁14号线的一部分也就是市民文化服务区首段星空路站至奥体中心站地铁隧道开挖，郑夏高铁半月后预计开通。近期关于出行的一大波关利好消息传出。
城建大时代，关于郑州的一切---地铁、高架、高铁出行指南都在这里。
郑州地铁建设正在明显加速进行中，已建成运营的有地铁1号线、地铁2号线和城郊线一期，共3条地铁线路；而在建地铁6条，分别是地铁2号线2期（北延）、城郊铁路二期（2号线南延）、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁14号线；地铁6号线、地铁10号线征迁已启动；地铁12号线、地铁7号线、地铁8号线等也开始了土建招标。
地铁2号线2期（在建）
计划竣工日期：2018年12月28日
地铁2号线二期工程土建施工招标公告已于2016年10月10日发布，2号线二期工程为2号线一期工程的北延线，线路起于江山路，郑州地铁2号线往北再建6个站，沿开元路东行，止于金达街，分别设置天山路站、天河路站（也称古树苑站，2号线和3号线将在这里交叉）、金河路站、文化路站（也称黄河迎宾馆站，地铁2号线与7号线的换乘站）、田园路站，金达街站。全长约10.25km，设车站6座。
城郊铁路二期（在建）
计划通车时间：2019年9月底
南四环至郑州南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线，起于一期工程终点机场站东侧终端盾构井，沿迎宾大道、会展路敷设，止于郑州南站。据悉，二期工程线路全长9.116km，设4个站点，分别为机场东站、站场四街站、会展站和郑州南站，均为地下线，其中郑州南站为换乘站。
地铁3号线（在建）
郑州地铁3号线是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，起始于古荥站，终点至经南十五路站，全线共设31座车站，线路全长41.0公里，站间距为1.4km，功能定位为郑州中心城骨干线。与已经可以确定的7条地铁线相交，成为郑州地铁网络中重要组成部分。
地铁3号线的前期工作进展也较为顺利。目前，沙门路站、兴隆铺路站、东风路站、农业路站、金水路站、二七广场站、航海东路车辆段等六站一段已经实质性开工。
一期计划通车时间：2018年底
地铁3号线一期工程北起于惠济区的省体育中心的长兴路站，南止于经开区经开十七大街的航海东路站，线路沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十五大街敷设，沿途串联了二七广场商业中心、经开区片区中心等各级城市功能中心，线路长约25.2km，全为地下线，设车站21座，车辆段1座、停车场一座。平均站间距为1.29km。 3号线和5号线交叉的黄河路站和中兴路站，因为5号线开工早，由5号线代建。
二期计划通车时间：2020年12月28日
地铁3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸，北段起于古荥，经惠济区惠济桥村，毛庄镇天山路，沿绿洲路、天河路、长兴路走行，接入一期工程起点长兴路站；南段起于一期工程终点航海东路站，沿经开第十七大街、第十五大街走行，南止于经南十五路站。
地铁4号线（在建）
计划通车时间：2020年底
郑州地铁4号线，起于安顺路站，止于河西北路站，线路全长30.135公里，均为地下线，全线共设车站28座，平均站间距1.046公里，功能定位为郑州中心城区加密线。
地铁5号线（在建）
计划通车时间：2019年底
郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中少有的一条环形地铁线路，覆盖郑州中心城区。线路全长40.7公里，均为地下线，全线共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距为1.272公里，功能定位为郑州中心城骨干线。
目前，多个土建标段实现了双线贯通。8月1日，土建06标段实现盾构区间双线贯通。8月25日，土建08标段实现盾构区间双线贯通，车站主体结构封顶。9月2日，土建07标段实现盾构区间双线贯通，车站主体结构封顶，铺轨作业也正在进行当中。根据计划，2019年，5号线将投入试运行。
地铁14号线（在建）
一期计划通车时间： 2019年下半年
郑州地铁14号线全线长81.1公里，共设车站34座。其中，郑州地铁14号线主线，起始于荥阳畅园站，终点至中牟站，线路全长70.0公里，全线共设30座车站，站间距为2.4公里，功能定位为郑州市域骨干快线。
2019年全国民族运动会将会在常西湖新区的奥体中心举行，其配套工程市民文化服务区首段地铁也就是星空路站至奥体中心站地铁隧道目前已开挖，该段也是地铁14号线一部分，北接地铁1号线铁炉站，预计两年后，就可以搭乘地铁抵达铁炉站后，可换乘该条线路直达CCD奥体中心观看。
这段盾构区间也是地铁14号线在市民文化服务区的一部分，涉及地铁14号线的共有6个站点5个区间，全长约8000米，平均站距为1.3千米，全部为地下线。由北向南具体为元通大道站、铁炉站（地铁1号线换乘站）、市民大道站、市委党校站（原为中原西路站，地铁10号线换乘站）、奥体中心站（地铁6号线换乘站）、星空路站。
地铁6号线（征迁启动）
计划通车时间： 2020年底
郑州地铁6号线起于西南部荥阳市贾峪镇，止于东北部的惠济区郑州北站。线路全长约47.7km（高架线2.5km，地下线45.2km），共设车站32座。地铁6号线在荥阳设置洞林湖站、湿地公园站、贾峪镇站3个站点。
地铁10号线（征迁启动）
计划通车时间： 2021年底
计划将于2017年10月10日开工建设。
郑州地铁10号线起点位于上街机场东南侧，沿线经上街区、荥阳市、须水镇、市民文化服务中心和老城区到达郑州火车站西广场北部。线路主要沿洛宁路、锦江南路、郑上路、京城路、中原西路和康复后街敷设，全长约43.833km，设站22座。
地铁10号线在荥阳设置商隐路站、郑州西站、商业街站、荥阳植物园站、七零一站、荥阳二中站、杨垌站7个站点.
地铁12号线（招标中）
据悉，地铁12号线工程设计总体总包正在进行二次招标。
郑州市轨道交通12号线全线长33.0km，均为地下线，共设车站18座，其中换乘车站11座。较高运营速度采用100km/h。途经南曹片区、经济技术开发区、CBD、龙子湖高校园区、白沙组团、绿博组团等区域，是串联中心城区和东部新城重要的轨道交通线路。
地铁12号线起点位于南曹片区规划豫一路与祥瑞路交叉口，与郑州市轨道交通16号线设置换乘站祥瑞路站，线路向北沿祥瑞路、经开第三大街、黄河南路、平安大道敷设，终点位于绿博组团规划文通路与平安大道交叉口，与郑州市轨道交通19号线设置换乘站绿博北站，分别与郑州轨道交通16、14、3、5、8、1、20、13、19号线换乘。
除了设计招标的12号线之外，市轨道公司今年5月份发布的一份土建施工招标公告还提到了7、8、9、11号线的招标工作。
在河南，除了郑州和洛阳，南阳、开封、新乡、焦作等4个城市也拟建地铁。
2015年焦作市发布2015焦作市十大战略项目，其中包括焦作城市轨道交通项目，利用焦作市中心城区70公里既有轨道，建设城市轻轨，规划线路5条。
2016年郑汴一体化深度发展工作座谈会上提出，进行郑开北通道、开港大道、郑汴沿黄大道、G310南移项目、郑汴地铁对接等五大公路、轨道交通建设。
2017年1月22日，南阳也提出启动轨道交通规划和工程前期准备工作。
2017年5月6日，河南省住房和城乡建设厅组织召开了《新乡市城市轨道交通线网规划》评审会。
也就是说，南阳、开封、新乡、焦作是继郑州、洛阳之后，河南第二批拥有轨道交通系统的地级市。
除了地铁，还有那些出行值得关注！
陇海高架107辅道西向东下桥匝道，预计10月初有望开通
西起西四环以西，与新田大道连接，东至京港澳高速以东，连接商都路，这条全长约29公里的陇海高架已经开通两年有余，全线共设西三环、西四环、京广路、中州大道、107辅道等5座立交桥，在沿途的桐柏路口、嵩山路口、大学路口、一马路口、紫荆山路口等主要路口设40条上下桥匝道，其中上桥匝道21条、下桥匝道19条。
预计10月初，107辅道南侧由西向东下桥匝道可实现开通。
此外，紫荆山路、桐柏路2处下穿陇海路隧道工程也取得新进展。目前，紫荆山路下穿隧道已投入使用，桐柏路隧道则与地铁5号线同步进行。
郑州四环大“提速”！南、西、北为连续高架，年内将开建！
日前，市规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程项目选址意见书进行批前公示。《四环线及大河路快速化工程规划方案》（批前公示版）显示，四环线及大河路快速化工程全长93公里。其中，南、西、北3个方向为“高架+地面道路”形式建设，东四环则选择地面快速路形式。
除了在城区穿梭，还有那些是我们走出去可以选择的呢？
郑合高铁先开段主体工程完工
较新消息，郑州至合肥铁路先开段华周特大桥跨商周高速连续梁已于9月1日成功合龙。
郑合高铁自郑州引出，经周口至阜阳西站，接商合杭铁路至合肥枢纽。新建郑州南至阜阳西线路全长277公里，设计时速350公里，共设有11座车站，其中有8座位于河南省境内。先期开工的华周特大桥工程（先开段）位于郑州至周口至阜阳铁路西华站与周口东站之间，主要工程为连续梁一座，承台、墩身580座，桥台2座。
郑合高铁是国家“十二五”规划的重要客运专线，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道，也是河南省“米”字形高铁的东南那一“捺”，建成后将与商合杭铁路共同承担西北、华北中西部与华东地区旅客运送任务。
郑州到厦门高铁半月后开通！
郑州铁路局较新消息，今年9月21日零时起，郑州铁路局将实行新列车运行图，首次开行往返厦门高铁列车，届时从郑州东站到达厦门北站，较快仅需10小时39分，相比普通速列车而言，旅程时间将缩短15小时20分。列车经停武汉站、庐山站、南昌西站、福州站等省会城市和旅游城市，较大限度满足旅客出行需求。
郑州东—厦门北
G2045/8/5次列车，郑州东站8：14发车，18：53到达厦门北站
厦门北—郑州东
G2046/7/6次列车，厦门北站7：07发车，17：58到达郑州东站
香港将通高铁，郑州⇌香港较快只需7小时！
据悉，广深港高铁香港段预计将于2018年9月正式开通！全长约26公里，起于填海区西九龙站，经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳边界，与内地高铁网络连接。从深圳到香港仅需14分钟，而目前郑州到深圳的高铁，较快需要6小时45分钟，这么算下来，从郑州到香港较快7个小时！
而在今年4月河南公布的“十三五”交通规划中还提到将开建京九高铁。
京九高铁北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市），目前可以确定的是，将在河南的商丘、潢川设站，建成后就能直达香港。
郑州→成都，5小时！西成高铁即将通车！
国内两个重磅美食之都——西安和成都之间竟然也要开通高铁了！
西成高铁将在今年9月30日开通运行。届时，从成都到西安只需3个小时！从成都到郑州较快只需5个小时！
郑州车站至兰州西站较快4小时42分可达
7月1日零时起，郑州铁路局管内各大火车站启用新列车运行图，将增开旅客列车7对，高峰线高铁列车2对，变更运行区段、调整始发终到站列车14.5对。
新列车运行图，首开郑州往返兰州高铁列车22趟，郑州车站至兰州西站较快4小时42分可达，较普速列车节省12小时20分。
郑济高铁预计2021年建成！从郑州到濮阳只需半个小时
目前郑济高铁郑州至濮阳段自去年年底开工以来，目前已累计完成投资6.8亿元，预计2021年建成投用。
未来，郑州至济南全程较快只需一个多小时，郑州到青岛只需3个小时。郑济铁路是我省米字形高速铁路网中的最后一条高速铁路，设计时速350公里。
作为河南省会和省内的单核城市郑州，地铁不断加速开建，“米”字型高铁逐渐成型，在国际化的道路上越走越远。而身处郑州的我们，无论是穿行于城市的哪个角落，亦或是走出去畅游全国，都将不是问题。
