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基本信息
【占地面积】4.77万㎡
【建筑面积】15.86万㎡
【容积率】5
【绿地率】35%
【总户数】共5栋楼，1248户
【梯户比】3梯6户、3梯8户
【得房率】超90%
【交楼时间】2025年4月
【楼层高度】34/40层
【物业管理】珠江物业，3.43元/平
【车位】车位比：1:0.85，地上/地下都是529个
广州珠江实业集团有限公司，成立于1979年，是资产超千亿的大型国有集团，亦是广州市属国企中唯一城市建设运营全产业链企业，先后开发中国第一家中外合作五星级宾馆——白天鹅宾馆、花园酒店、中国大酒店、广州体育馆、广州新图书馆等城市地标作品。
珠实地产，作为珠实集团旗下专业化房地产品牌，打造有如珠江·颐德公馆、珠江·岭南公馆、珠江花城、城投珠江·天河壹品、品实·云湖花城、美林湖、颐德湾尚等现象级人居作品，多年来凭综合实力跻身广州市房企TOP4、广东省房企TOP10。
交通配套
目前项目周边是没有现成的地铁站的，距离最近的1号线芳村站也有4公里左右。
不过未来周边有三条地铁线，分别是串联核心商圈的10号线广钢新城站，贯穿五区的11号线鹤洞东站，直达广州南站的22号线南漖站，都在建设当中。
※10号线广钢新城站（在建）：距项目约700米，该线路是从西塱到天河客运站的，开通后乘坐该地铁，2站可达海珠，去往珠江新城无需换乘。
※22号线南漖站（在建）：距离项目约700米，3站南站，5站番禺广场；
※11号线鹤洞东站（在建）：贯穿荔湾、海珠、天河、越秀中心四区，直达琶洲和广州东站；
※东新/环城高速：快速通勤珠江新城、琶洲。
教育配套
项目自身只配建了一所幼儿园，小学根据政策周边的学校，周边有东沙小学、新东小学以及广钢南区的华附荔湾小学等，具体读哪个就看交楼后教育部门的划分了。
最近的小学是荔湾东沙小学，大约600米左右，是一所普通的公办学校，最近也纳入了芳村小学教育集团，未来的教育质量可以期待一下改变。
初中是荔湾第11组派位，有机会读到真光中学校本部、广州四中、西关外国语、广东实验中学，广东广雅初中部等名校。
生活配套
汇聚5大商圈，星河COCOPARK（已开业）、广船大型滨水商业区（建设中）、白鹅潭华润万象城（建设中）、聚龙湾太古商业（建设中）、中海花湾天地，举步即享繁华生活。
周边2公里内有广州市第一人民医院鹤洞分院，广钢新城医院。
社区建有天际泳池、有氧跑道、羽毛球场，儿童历险乐园、科普植物园、雨水花园等多元活动交流场所。
在售户型
5栋住宅大致为北高南低，北侧两栋住宅40层，南侧住宅31-34层，楼栋之间基本都是相互错开，尽可能保证良好的采光通风。
虽然南侧有环城高速、西侧有市政路紫荆道，不过住宅区与高速间规划了绿地公园作缓冲，西侧则有河涌分隔，应该可以有效缓解噪声的影响。
交标内容比较多，节省了不少买家的装修成本，比如：
声健康：隔音地板+双层中空玻璃；
空气健康：新风系统、净味器；
智能安防：可燃气体探测器、烟感、喷淋、紧急按钮等。
🌳珠江广钢花城售楼处电话：☎400-885-2131项目最新介绍：房价、价格、折扣、学区、学校、地铁、交通、户型图、备案价、特价房、优缺点、得房率、优惠活动、小区图片、开盘时间、交房时间、周边配套、楼处位置、最新详情等咨询
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来源: 广州地铁 发布时间： 2024-08-08
2024年7月底，广州地铁正在推进8条（段）轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下：
一、三号线东延段
线路全长约9.55公里，共设4 座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成99%；4座车站、正线轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行机电施工。
二、十号线
线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成86%；14座车站中，12座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，其余1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通，1个进行前期准备。广钢新城车辆段进行机电施工，出入段线已贯通。
三、十一号线
线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成98%；32座车站中，2座已开通，29座已封顶并进行机电施工，1座进行前期准备工作；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通，区间长轨已贯通。车辆段—火车站—天河公园段轨行区已“三权”移交，赤沙车辆段已“三权”移交。
四、十二号线
线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站，其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成86%；25座车站中，20座已封顶并进行机电施工，5座正在进行土建施工；24个区间中，20个已贯通，4个进行土建施工。槎头车辆段及出入段线进行机电施工，大学城南停车场及出入场线进行机电施工。
五、十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成84%；23座车站中，16座已封顶（13座进行机电施工），7座进行土建施工；23个区间中，21个已贯通，2个进行土建施工。出入场线已贯通。鱼珠停车场机电施工完成，凰岗停车场进行机电施工。
六、十四号线二期
线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。
截至7月底，全线土建工程累计完成61%；8座车站中，6座已封顶并进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，7个已贯通，1个进行土建施工。部分区间轨道施工完成。
七、十八号线后通段
后通段（冼村-广州东站）全长3.0公里，均为地下线，共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至7月底，全段土建工程累计完成47%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段土建施工，广州东站进行前期准备。
八、二十二号线后通段
后通段（陈头岗-芳村）全长12.6公里，均为地下线，共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。
截至7月底，全段土建工程累计完成76%。4座车站中，3座已封顶，1座进行土建施工；4个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工。
