近日有网友建议蚌埠建绕城高速
对此，蚌埠市人民政府给予了详细的答复
市长您好：
随着我市的发展，为了凸显我市皖北中心城市和淮河流域中心城市地位，提高境内车辆通过效率，沟通周边城镇，拉伸城市框架。建议我市以下图中的四条高速公路为主体，进行四改六或四改八扩容，修建刘府-仁和集连接线，修建新高速出入口与城区干道延长线连接，扩充我市高速出入口，分散各出口压力。以此来提高我市高速公路通行能力，沟通蚌埠周边的刘府，凤阳，沫河口，马城等地。也能提升蚌埠整体形象，为日后城区扩建拉开框架。
希望您能考虑这项建议。
尊敬的网友：
您好！您在人民网给市长留言，建议高速公路建设问题，市交通局高度重视，现将有关情况答复如下：
近年来，我市一直积极推进市域高速公路建设，努力构建“三纵三横两联一环”的高速公路路网格局，其中：“三纵”指徐明高速、蚌固高速、京台高速；“三横”指五河至蒙城高速（蚌埠北部高速）、宁洛高速、蚌合高速+凤阳支线；“两联”指蚌五高速、蚌淮高速；“一环”指京台高速、宁洛高速、蚌五高速、蚌合高速形成的高速外环。
为尽快构建“三纵三横两联一环”的高速公路路网格局，加密区域高速公路网络，实现高质量内通外联，提升我市皖北中心城市和淮河流域中心城市地位，我市主要开展了以下工作：
一、增加有效供给。围绕解决“县县通”、“县县间通”高速，加密区域高速公路网络。一是加快建设蚌五高速公路，计划2021年建成通车，形成蚌埠市高速外环，打通蚌埠市及沿淮地区通往苏北的快速通道；二是实施蚌固高速公路，计划2021年建成通车，结束固镇不通高速公路的历史；三是推进固镇至宿州高速公路项目前期工作，力争早日开工建设；四是谋划推进五河至蒙城高速，目前正在开展项目路线方案研究，项目建议书已报请省发改委批准立项，同步积极争取纳入省高速公路网规划，力争早日开工建设，项目建成后形成贯通三县、连接蚌埠机场的快速通道；五是启动蚌埠至淮南高速公路路线方案研究，争取纳入省高速公路网规划。
二、提升存量服务能力。针对宁洛高速通行能力不足的问题，积极协调蚌明高速公司，启动宁洛高速公路蚌埠至明光段扩容改造，拟按照双向八车道的标准实施改扩建，目前正在开展项目可研编制工作，计划2021年开工建设。同时，因目前京台高速已有西复线济祁高速公路、东复线蚌固宿徐高速公路，下一步，市交通部门将根据京台高速道路通行状况，积极与省交通控股集团对接，视情况推进京台高速蚌埠段扩容改造。
三、优化出入口布局。为方便市民快速上下高速，提升通行效率，我市着力优化市区范围内高速出入口布局，拟在城市高速公路外环上，新增一批高速公路出入口，与城市主干道路连接。除现状的蚌埠南（仁和集）、蚌埠北、蚌埠西3个出入口外，目前已基本建成涂山（东海大道西）出入口，即将投入使用；结合蚌五高速建设，建设蚌埠东出入口，预留临港开发区增设出入口的条件；结合蚌固高速公路建设，建设洪集出入口；结合宁洛高速改扩建，增设大庆北路出入口；实施刘府出入口蚌埠连接线，方便市民通过刘府出入口快速上下高速。
此外，针对高速外环的京台高速、蚌合高速环形不规则问题，我市将积极向省交通运输厅汇报，争取在本轮高速公路网规划修编时，将刘府至仁和集连接线纳入规划范围。
如您还有不清楚的地方，请与市交通局规划建设科联系。
蚌埠市人民政府
2020年4月2日
站内编辑：Flora
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