都江堰市位于成都西北方向，其城区与成都市中心相距约50公里，是成都代管的五个县级市之一。长期以来，由于特殊的区位位置，以及都江堰在成都城市发展中的巨大作用，都江堰市与成都城区的交通衔接一直都是比较好的，在成都三圈层的交通格局中非常突出。
在四川交通发展过程中，四川的排名前列条公路，就是成都衔接灌县（今都江堰市）的成灌公路；而通往都江堰市的成灌高速，也是四川开通的排名前列条市域高速公路；2010年，衔接成都主城区与都江堰市的成灌快铁开通，这同样也是四川排名前列条城际快铁；当然，成灌快铁目前也成为了四川排名前列条公交化运行的铁路线路。从这些首开交通线路可以看出，都江堰在成都以及四川的交通格局，向来都是非常重要的。
目前的都江堰，仅在干线公路方面，就拥有四条平行大道可以直接衔接都江堰城区和成都市中心，是成都三圈层与成都主城区的衔接中，干道最密集的区县。另一方面，规划的成都城市西轴线，以及天府新区与都江堰城区的直通道路天温都大道，也正在加快推进中。
而在轨道交通领域，都江堰除了拥有成灌快铁主线和一条支线以外，规划的成都城际铁路西环线，也是从都江堰引出，南下经崇州市衔接成新蒲城际铁路；此外，都江堰市通往卧龙、四姑娘山的山地有轨电车也即将开建，这条线路的规划，也意味着都江堰的轨道交通将突破西部天堑的障碍。
近年来，都江堰市最为引人瞩目的，还有另外一条轨道交通，那就是市域铁路S9线。S9线为成都地铁原规划的远景37号线，目前已经调整为市域铁路S9线。线路起于温江区万春镇，接在建的地铁19号线（原地铁17号线），向西北延伸经温江区寿安镇，到达都江堰市崇义镇，止于成灌快铁都江堰站外侧。成都地铁19号线温江至九江北段将于2020年开通，这条线路开通以后，为都江堰市S9线的建设也奠定了基础。
目前，成灌快铁主线、支线都已经实现了初步公交化，而待到都江堰山地轨道交通、成都铁路西环线、以及S9线相继建成的时候，都江堰市与成都主城区、天府新区、成都西部三圈层其他区县、以及川西高原的联系，都会得到很大程度的加强，都江堰作为成都城西的次级轨道交通枢纽城市，或许将由此奠定。
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