据四川在线消息，继成都地铁17、18号线“跑”起来后，今年将开通的另外两条地铁新线——8号线、9号线也“跑”起来啦。近日，从成都轨道集团获悉，地铁8号线元华车辆段、9号线一期元华停车场热滑试验完成，验证了接触网、轨道等多项工程指示标志符合性和功能可靠性，线路硬件设施和软件设施均具备行车条件。
“热滑”是指车辆在新建线路上首次带电运行，对线路变电所设备、接触网系统、轨道、检修防护网、通信系统、限界及车辆等相关线路设备稳定性和符合性进行综合检测，确认车辆与接触网系统之间配合是否具备列车运行条件。
据了解，9号线为成都城市轨道交通中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。按照无人驾驶标准与目前世界先进运营水平看齐，同样也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。
成都轨道交通9号线是位于成都市三、四环之间的一条线路，是城市快速轨道交通层次中的市域快线，具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，全线均为地下线，共设13座车站，其中换乘站达11座，换乘站比例近85%，设元华停车场、武青车辆段两座站场，设计时速为100Km/h。
9号线一期工程11个为换乘站，其中6个同期共建换乘站分别为：6、9号线换乘三色路站，18、9号线换乘孵化园站，5、9号线换乘锦城大道站，8、9号线换乘三元站，3、9号线换乘武青南路站，17、9号线换乘机投桥站，3个既有线换乘站分别是：1、9号线换乘孵化园站，10、9号线换乘华兴站，4、9号线换乘成都西站。此两种换乘站从工序时空上的衔接，到既有线保护方面是最为困难的土建施工车站。
9号线于2016年12月31日开工建设一期工程，预计一期工程将于2020年年底建成通车。
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