在成都，有轨电车
不仅是方便出行的交通工具
其清新的风格
也成了不少人拍照、打卡的好选择
好消息，成都又一条有轨电车要来啦！
一条串联起都江堰、青城山世界文化遗产地熊猫谷、融创文旅城等核心景点的有轨电车线路正在如火如荼的建设中
效果图
都江堰M-TR旅游客运专线明年7月空载试运行
据了解，都江堰M-TR旅游客运专线确定将于2021年7月1日实现首开段通车空载试运行的目标。目前都江堰轨道公司正全力组织各参建方共同推进工程建设据悉，都江堰M-TR旅游客运专线首开段起点站为玉堂站，终点站为中兴停车场全程9.7公里
施工现场图
位于水果侠主题世界大门的玉堂站也是熊猫谷支线的换乘站目前，轨道路基已经铺筑完毕工人正在为下一阶段铺轨和站后工程做准备在融创文旅城附近的万达跨线桥（工程名）施工现场因本月15日青城山大道要实现通车工人们在进行路面铺筑和通车前的各项准备工作高架桥的施工也在紧张进行中万达跨线桥长285米施工期间对青城山大道进行了封闭
现场图
“M-TR青城山大道的路基基本完成填筑
桥梁主体的最后一跨也将于12月底全部浇筑完成
预计明年3月开始进行铺轨专业施工
明年6月电通，目前我们正在紧锣密鼓地
对所有桥梁和路基进行建设
为首开段7月1日试运行做准备。”
中国十九冶都江堰M-TR旅游客运专线
工程项目执行经理李世勇说
据介绍，为确保首开段线路尽早完成施工
都江堰轨道公司重新优化了总体施工进度计划
制定了项目问题解决措施
合理安排站后工程施工单位进场时间
做到土建施工与站后施工的无缝衔接
全力以赴追赶工期
确保2021年7月1日首开段顺利试运行
效果图
都江堰M-TR旅游客运线路总长20.33km链接了离堆公园片区、中兴片区青城山片区等区域，与成灌铁路共同构建了都江堰市的公共交通网络体系整个M-TR旅游客运专线共设有万达跨线桥金三角跨线桥、青城山高级中学高架桥3座高架桥金三角跨线桥建设施工任务已于11月底提前完成青城山高级中学高架桥已完成大部分主体建设也将于近期完工通车后，不仅游客可以通过这条线路欣赏美景当地市民也将多一个公共交通出行的选择
不仅如此
成都“三绕”也传来了较新进展
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成都“三绕”西段蒲都高速12月25日通车
成都经济区环线高速公路即成都“三绕”
是四川省、成都市重点项目，全长458公里
在都江堰市境内长34.24km
从2017年开工至今备受关注
据了解，成都“三绕”整体工程建设
目前已近尾声
西段蒲都高速于本月25日通车
北段德都高速在明年全线贯通
西段蒲都高速
成都“三绕”西段蒲都高速在都江堰市境内
起于崇州界，止于玉堂南互通立交
全长16.29km，途经青城山、石羊、玉堂街道
设有青城山互通立交、石羊停车区各1处
目前，蒲都高速都江堰段土建施工
路面施工进度已达99%，在本月中旬
即可完成剩余的路面施工、交安设施安装和绿化
基电联网调试等工作
预计实车测试后于本月25号通车
“三绕”蒲都高速青城山互通立交
在已建成的成都“三绕”西段蒲都高速
青城山收费站，现场工作人员
正进行外围清扫保洁等收尾工作
据蒲都高速总承包指挥部工程部相关负责人介绍
青城山收费站按照4进6出10车道规模设计
采用灰墙青瓦的川西建筑风格
融入了青城山道文化特色
“三绕”蒲都高速青城山收费站1
出收费站300米是青城山互通立交
这一横跨彭青路的互通立交
是蒲都高速都江堰境内的重要枢纽工程
“青城山互通立交连接彭青路
车辆出收费站后即可驶入彭青线
方便抵达青城山景区。”
北段德都高速
成都“三绕”北段德都高速在都江堰市境内
起于彭州界，止于玉堂南互通立交
全长17.95km，途经玉堂、奎光塔、聚源
幸福、天马、蒲阳等6个镇街
除蒲阳、胥家两座互通立交外
还包括联接成灌高速的都江堰互通
连接都汶高速、外江大道的玉堂南互通立交
设有服务区1处
目前，整个德都高速都江堰段
土建施工进度在70%以上，路面施工已进场
预计2021年全线贯通
玉堂南枢纽互通式立交
在位于天马镇的成都“三绕”北段
德都高速土建9标施工现场，据相关负责人介绍
目前该标段内除路基铺筑和桥涵架设外
蒲阳互通立交、胥家互通立交
两个枢纽工程建设也在加紧推进
“土建九标段有1个都江堰服务区
有2个互通立交，蒲阳互通立联连物流大道
胥家互通立交联接沙西线
成都“三绕”北段土建10标段内设有都江堰枢纽互通式立交和玉堂南枢纽互通式立交两处，总长6.23公里。目前，都江堰互通立交工程进度已完成79%以上，四条匝道已完成两条匝道的桥梁架设。而玉堂南互通立交现浇梁进度也已完成60%，今年春节前，将完成玉堂南互通立交主线跨金马河段右幅桥最后两跨施工，实现主线合拢。
都江堰枢纽互通式立交
有轨电车旅游专线
成都“三绕”西段蒲都高速通车
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综合：红星新闻、每日都江堰
