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南京市交通运输局近日对南京至滁州高速公路江苏段工程环境影响报告表进行全本公示。
宁滁高速江苏段起自南京绕城高速公路与宁连高速公路交叉以东2km处，向西上跨宁连高速公路后，继续向西下穿235国道并设置程桥北互通，止于向阳河东侧苏皖省界处，与来安至六合高速公路安徽段顺接，路线全长约7.408km。
道路拟建双向六车道，设计车速120km/h，其中部分为现有绕城高速改扩建，程桥枢纽拆除重建，部分为新建段；另新建程桥北互通1处，设置桥梁7座、涵洞12道、通道15道，收费站及管理区1处，对现有宁连高速匝道渐变线拼宽及235国道部分路段拼宽改造，无养护工区及服务区。同步实施排水、绿化、交通工程及其他相关附属工程。
南京市东西向过境主要通过宁洛高速（八卦洲长江大桥/长江二桥）及大胜关长江大桥（长江三桥），南北向过境主要通过宁连高速及绕城高速。现状八卦洲长江大桥和大胜关长江大桥两条高速交通量较大，绕城高速城区东部段也在快速增长。
宁滁高速的建设可直接连接程桥枢纽与滁淮高速、宁洛高速，是苏中——皖中重要的新增东西过境通道，使区域东西过境流更加方便快捷。
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宁滁之间正在构建互联新通道。记者25日从江北新区建交局了解到，宁滁两地建设部门近日举行重大项目对接会，就黑扎营大桥及宁滁城际铁路项目进行了深入交流。这两大项目将实施共廊建设，实现顶山—汊河的跨界对接。
▲顶山—汊河跨界一体化发展示范区规划图（图片来源：江北新区建交局）
据了解，黑扎营大桥和宁滁城际铁路是《顶山—汊河跨界一体化发展示范区共建框架协议》中的重要基础设施项目，是支撑宁滁一体化发展的重要抓手，也是南京与滁州对接的重要通道。《南京都市圈发展规划》获批后，江北新区与滁州方面在项目推进中及时进行方案对接，为后期项目加快推进提供保障。
▲两大项目位置示意图（图片来源：江北新区建交局）
江北新区建交局交通办相关工作人员介绍，江北新区与滁州来安县汊河新城目前的联系通道主要为104国道，过境交通众多。随着经济的发展，区域内部交通联系密切，使得该路交通压力增加。黑扎营大桥距离104国道约3.5公里，其与轨道交通的建设，将增加新的城际通道，有利于构建宁滁多层次综合交通走廊，带动区域一体化发展，通行时间平均减少约40分钟。
黑扎营大桥及接线工程将按双向六车道城市主干路建设，设计速度60公里/小时。黑扎营大桥跨越滁河航道，向北与滁州境内东城大道相接，向南连接江北新区235国道与永新路交叉口，全长约2公里。
▲宁滁城际南京段走向图（图片来源：江北新区建交局）
宁滁城际铁路起于南京北站，止于滁州市滁州站。线路全长55.76公里，共设17座站，其中地下站3座，高架站14座，平均站间距3.47公里。项目采用120公里/小时(预留140公里/小时)设计速度，车辆初、近、远期均为4辆编组，开行站站停、大站快车的运输组织模式。目前，宁滁城际铁路滁州段已开工建设，南京段跨滁河大桥与黑扎营大桥共走廊，位于黑扎营大桥西侧。
部分来源：南京市交通运输局
