“我在老市场做了21年生意，真有些舍不得。不过新市场更大更好，相信生意也会越来越好!”昨日上午，长沙黄兴海吉星国际农产品物流园人声鼎沸，批发商方明安在新门面前批发着整袋的包菜和芽白，脸上洋溢着笑容。
从4月21日启动搬迁，到4月24日开业，长沙黄兴海吉星国际农产品物流园顺利“接棒”马王堆蔬菜批发市场，成为长沙乃至全省人民的较大“菜篮子”。
从马王堆到黄兴镇，从“脏乱差小”到整洁、有序、宽敞、先进……4天来，从黑夜到白天，长沙晚报记者深入马王堆蔬菜批发市场和长沙黄兴海吉星国际农产品物流园，通过一个个镜头，记录下新老市场的交替、城市的变迁和人们生活的改变。
镜头1
做了20多年菜生意，期待新市场更好
时间：21日凌晨2时
地点：马王堆蔬菜批发市场
人物：批发商熊志军、方明安
“白菜20斤”“莴笋来30斤”“胡萝卜要15斤”……21日凌晨2时许，人们还在睡梦中，嘉雨路上早已被前来进菜的面包车停得满满当当，马王堆蔬菜批发市场里人头攒动，车水马龙，吆喝声此起彼伏。这里，每天活跃着数千名批发商、菜贩和搬运工等。
蔬菜批发商熊志军也在不停地忙碌着。做了20多年菜生意的熊志军由衷地感叹：“我的青春都在这个‘菜篮子’里摸爬滚打，一转眼，小孩都大学毕业了。”一个月前，老熊去位于黄兴的新市场看了一圈，“新地方比这里大5倍，用的是电子地磅秤，环境比这里好得多，我还要带领家人好好拼一把”。
方明安也在马王堆蔬菜批发市场做了21年生意，现在的生意由他和妻子、儿子、儿媳“一家班”打理。对于这次搬迁，他顺势而为，“民以食为天，食以菜为先。我相信菜的品质好，在新市场应该能把规模再做大一些!”
镜头2
送货到新市场，不再担心堵车了
时间：22日晚11时
地点：黄兴海吉星国际农产品物流园
人物：大货车司机李哥
“送货到新市场，不用担心堵车了，比以前节省了不少时间。”22日晚11时，来自广西的大货车司机李哥对黄兴海吉星国际农产品物流园的交通和环境伸出了大拇指。
载重二三十吨的运菜大货车，从京港澳高速——沪昆高速——长株高速，在干杉收费站下高速，沿46米宽的黄江大道走3公里，就到了黄兴海吉星国际农产品物流园。不像以前进出马王堆老市场，大车令周边城区交通拥挤不堪。而且，黄兴海吉星国际农产品物流园的交通实行大循环和小循环相结合，有效保障场内交通畅通。
镜头3
新市场试运营排名前列天销量不错
时间：23日下午4时
地点：黄兴海吉星国际农产品物流园
人物：批发商杜哥
23日，一级批发商杜哥的生意从马王堆搬进了黄兴海吉星国际农产品物流园。在新市场，他租下了A4栋0445、0447两个新门面。
“昆明的茄子、西安的螺丝椒、海南的泡椒……排名前列天来了三辆车的货，当天就卖了50吨。”下午4时许，杜哥笑着对记者说，来新市场进货的客商比老市场还要多，除了全省各地，还有来自湖北、江西的，销量比老市场也多了1/3。“新市场更大了，生意也能做得更大。”
镜头4
采购一车菜比以往快了两小时
时间：24日上午11时
地点：黄兴海吉星国际农产品物流园
人物：星沙某酒店采购员崔师傅
24日上午，来自星沙某酒店的崔师傅开着小货车来新市场进菜。他将小车直接停到A1栋蔬菜标准交易大厅的西头。
崔师傅步行进入大厅进行采购，青椒、茄子、西红柿……采购到的货物，由市场内的电瓶车运送至他的小货车停放处。“这样的工作效率比传统市场人工搬运提高 5倍以上。”上午11时，只花了不到两个小时，崔师傅就采购了满满一车蔬菜。而以前在老市场，崔师傅每次至少需要4个小时。
温馨提醒
前往新市场别走香樟东路
目前，从马王堆蔬菜批发市场至新市场由西向东方向有三条路：远大路、人民东路、香樟东路(由北往南依次)，三条路都连接黄兴大道。
“较好不要走香樟东路。黄兴大道与黄江公路交叉口向西约五六公里的路段只有双车道。”长沙县黄兴镇有关负责人介绍，建议车主走京港澳高速至李家塘，往东走绕城高速、长株高速，在干杉收费站下，至黄江公路;或走机场高速转黄兴大道，至黄江公路。
目前新市场开通了两趟公交车，分别是X103南线，从锦泰广场至黄兴海吉星;15路从星沙到湖南交通职院，途经黄兴海吉星。
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