东莞轨道交通1号线是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，项目计划分三期建设。项目一期呈西北至东南走向，线路总长57.46公里。
东莞轨道交通1号线一期工程共设车站25座、车辆段和停车场各1座。
线路串联水乡新城、中心城区、松山湖、东南临深片区，起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区）。
东莞地铁1号线建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，东莞地铁1号线的东莞西站（望洪站）、市民中心站（鸿福路站）、东城南站等站点将便捷换乘穗深城际、佛莞城际、轨道交通2号线、莞惠城际等多条轨道线路，未来还将与广州、深圳轨道交通互联互通。
东莞地铁1号线列车采用“火箭头”设计，以宝蓝色为主色调，辅以珠光留白和曜石黑窗带，线条流畅，配色自然。
东莞轨道交通1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高等级——GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人。
该型号车辆具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检、受电弓监测和智能运维系统等多项智能化设备。
全列车采用永磁牵引技术，具有高效重载、绿色智能、安全可靠、降碳环保等特点。
据了解，东莞地铁1号线在每节车厢都设置了多个无线充电区域，同时保留了传统的有线充电接口，满足不同乘客的需求。
乘客只需将支持无线充电的手机放在指定区域，即可实现充电功能，解决了乘客出行途中电量焦虑的问题。
来源：东莞发布
