晋升“新一线城市”的东莞，在2016年迎来了东莞排名前列条地铁——地铁2号线，标志着东莞正式迈进地铁新时代！
实景图（图片来源：东莞交通）
在日前，同样备受大家瞩目的东莞地铁R1号线，迎来了重大进展！
截至3月底，全线有17个站点已全面进场施工，地铁R1线一期工程今年完成投资5788万元，累计完成投资6.5亿元！据可靠消息介绍，东莞地铁R1线将于2024年全线试运营，于2025年全线正式运营！
实景图（图片来源：东莞大喇叭）
“内聚外联”的重要通道
东莞地铁R1线起于大盛村站，终于黄江中心站，途径麻涌、万江、南城、东城、松山湖、黄江等镇区（麻涌境内站点为：大盛村站、麻涌大道站、麻涌西站、麻涌东站），呈西北至东南走向，是一条承担“内聚外联”功能重要通道。
示意图（图片来源：东莞交通）
R1线拥5大换乘站，在东莞西站与穗莞深城轨、佛莞、莞惠城轨换乘；在鸿福路站与2号线换乘；在东城南站与莞惠城轨换乘；在松山湖站与3号线换乘；在黄江中心站与4号线换乘，贯穿东莞4条地铁、4大片区！
东莞西站实景图
东莞目前少有计划与广州接驳的地铁
东莞地铁1号线在麻涌预留了与广州地铁5号线延长线黄埔客运港站接驳，是东莞目前少有计划与广州接驳的地铁，且东南端将与深圳6号线荔林站衔接。
广州地铁
TOD开发理念，助力水乡新城发展
根据消息介绍，地铁R1线连接东莞10个镇街，采用全自动运行技术，一线连接三地, 西接广州轨道，南通深圳6号线 ，并且按TOD及TID理念实施，探索出了“轨道+物业”“轨道+社区”等开发模式。
水乡新城效果图
届时四轨交汇，东莞水乡功能区借助广州黄埔的工业基础，直接对接香港、深圳的科技资源！再加上水乡功能区的自身优势，在生态环境和文化创意方面寻找发展机会，水乡新城发展前景一片光明！
【碧桂园銅雀臺】
城轨口中式大盘
约1公里到佛莞城轨麻涌站
城轨3站到西平，1站到广州
有天有地有院子，一路到南城
