南三合作，交通基础设施的互联互通是“重头戏”，33个合作重点项目中，交通基础设施互通项目占了16个。16个项目将打通三水与南海“断头路”，对两区互联互通起到“四两拨千斤”的作用，并重点加强与西二环、佛山西站的对接，促进两区产业对接。
打通“断头路”实现路网融合
根据南海区、三水区区域合作框架协议，双方将加快构建适应区域合作发展要求并与重大功能区有效对接的综合性交通网络；推进南海与三水接驳道路的互联互通、提升改造，积极打通两区的“断头路”。
此次纳入南三合作的交通项目共有16个，包括虹岭路西延线道路工程、博爱路西延线、三水南站进站道路连接南海海棠路、三水白坭至南海仙湖通道等，基本囊括了南海与三水对接的所有“断头路”。在16个项目中，其中11个是已经启动和今年需启动的项目，2018年大部分都要基本完成，剩下的5个为规划项目，要在“十三五”期间内基本完成。
“这些路网是由南海、三水双方相关部门和镇街经过前期调研后共同提出来的，在三水方面包括西南、白坭、乐平、云东海全部四个与南海接壤的镇街。道路打通后，三水将与南海的路网密切融合，构成一个完整的‘交通圈’。”三水区发改部门相关负责人说。
“三水与南海边界线很长，但对接的道路有限。”三水区交通运输城管局有关负责人介绍，近年来三水一直致力于交通“东进”，努力融入广佛同城。近年来三水、南海致力于改造旧321国道，打通了桃园路西延线、兴业路北延线等道路，去年底一环西拓开工。“南三此次合作共有16个项目纳入，将进一步加强三水与南海的对接，增加交通通道。”该负责人说，未来三水与南海联系将更加密切。
对接佛山西站融入广佛同城核心区
南海区相关负责人表示，交通基础设施互通项目的重中之重是佛山西站向西连接三水的相关道路设施，可以让佛山西站的功能辐射到三水，将三水纳入广佛同城的核心区。
佛山西站作为重要的轨道交通枢纽站，建成投入使用后，贵广、南广高铁将有很多班次停靠。未来也将有很多三水市民会选择到佛山西站搭乘高铁，因为佛山西站班次更多，市民有更多选择。
如何快速对接佛山西站，三水交通人一直在思考，除了加开公交线路之外，道路的对接十分重要。其中兴业路将成为对接佛山西站的重要道路，目前兴业路北延线已开通运营，市民驾车从乐平出发，沿着兴业路北延线接南海的兴业路，就可以抵达佛山西站。
而正在修建中的虹岭路西延线将加强佛山高新区与三水新城的联系，吸引园区更多人才前来三水新城居住、购物、消费。同时，虹岭路修通后，也将成为三水新城乃至西南城区居民前往佛山西站的捷径。
在三水南部，博爱路西延线的建设将加强三水水都基地与丹灶工业园区的联系，方便两地进行产业交流。同时，博爱路开通后，金本片区的市民可以借助该道路直通佛山西站。
多点衔接接入高速公路
西二环从三水、南海边界穿过，目前衔接点只有三个，分别为乐平出入口、官窑出入口和广三高速立交； 同时与西二环并行的还有广珠铁路。如何通过增加衔接点，让更多区域能方便地上下西二环、对接广珠铁路？
在此次南三合作中，该议题也被纳入，其中有两个项目对接广珠铁路官窑站。其中广珠铁路官窑站至一汽大众厂专用公路，设计起点于广珠铁路靠近官窑站场，路线往南上跨佛山一环，终点接一汽大众厂区规划商品车停车场； 而一汽-大众铁路专用线（官窑货场）更位于两区之间，需要两区协力解决土地界线问题。
西二环高速桃园路互通立交为单喇叭互通立交，建成后可实现西二环与桃园路互通互接。“该立交的实施对于三水新城意义重大。”区交通部门负责人说，建成后三水新城市民在家门口就可以很方便地上下西二环。
三水市民普遍关注的广三高速狮岭出口至S263道路维修问题也被纳入了合作范围。该道路尽管只有短短100多米，但由于道路坑坑洼洼，严重影响车辆通行。南海区将尽快启动道路维修工程，争取2017年完成。
“纵观此次南三合作中的交通项目，单个项目投资都不大，建设的路段一般都只有1、2公里，有的甚至只有几百米。”区交通部门负责人说，但对于南海、三水两区而言，可以起到“四两拨千斤”的作用，有助于两区交通融合、产业对接和市民。
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南三合作交通项目简介：
1、广珠铁路官窑站至一汽-大众厂专用公路工程：设计起点于广珠铁路靠近官窑站场，路线往南上跨佛山一环，终点接一汽大众厂区规划商品车停车场。
2、一汽-大众铁路专用线（官窑货场）：两区协调解决土地界线问题。
3、虹岭路西延线道路工程：三水区虹岭路西延线工程项目东起南海区虹岭路，终点接三水境内的南丰大道，路线全长3.6km。本项目采用一级公路标准，双向八车道。
4、西二环高速桃园路互通立交：为单喇叭互通立交，建成后可实现西二环与桃园路互通互接。
5、广三高速狮岭出口至S263道路维修：南海区尽快启动道路维修工程，争取2017年完成。
6、三水与狮岭东沙村交界处的道路建设：永乐路南延道路，路线总长约643m。争取2017年底启动，2018年底完成。
7、三水南站进站道路接南海海棠路：起点接三水南站进站道路，向东延伸，终点接南海区海棠路。路线长约0.8km （其中南海境内约200m）。
8、博爱路西延线：博爱路东西横跨南海区大沥、狮山和丹灶三镇，西接三水区白坭镇金乐路，是重要的东西向主干道。
9、塘西三期道路建设项目：项目需狮山镇向村组征收土地，用于道路建设。
10、兴业路北延线项目：项目需狮山镇向村组征收土地，用于道路建设。
11、河岗大道及外延线改造工程：对西樵镇现有河岗大道约2.5km的道路进行拓宽改造并新建约1km的道路以连接白金线。规划道路为双向六车道。
12、三水白坭至南海仙湖通道：由三水白坭的汇龙大道向东延伸至南海丹灶的生态路，再向南延伸至桂丹路。
13、西南街道南岸营南大道与南海丹灶交界处道路：三水区对辖区范围内的2.6km道路进行拓宽为双向四车道，南海区对辖区内的部分道路进行相应改造。
14、乐平镇中油大道东延线：是加强广佛交通路线对接的重要道路，可以完善一环北拓后的路网，三水区计划道路双向6车道，接南海桂和路并连通幸福路。
15、莘村工业城接丹灶货场路：西接莘村工业城，东连广珠铁路丹灶物流中心总长度1800米。
16、百合路延长至三水南站：位于南海国家生态工业园区的百合路规划道路现状长约800米，双向2车道，拟延长至三水南站，方便群众往来三水南站，延长长度为1600米。
来源：佛山日报
