近日，随着最后一车钢纤维混凝土浇筑完成，肇明高速杨梅西江特大桥右幅边跨顺利合龙，为全线通车奠定坚实基础。
杨梅西江特大桥是肇明高速全线控制性工程，也是施工难度最大的节点，全长约2465米，幅宽17米，采用左右分离式设计，南北两端连接大山顶隧道和杨梅特长隧道，此次合龙段为190米连续刚构边跨。
肇明高速途经肇庆市广宁县、高要区、端州区和佛山市高明区，全长约120.5公里，与广佛肇高速、广昆高速、江肇高速构成肇庆环城高速，对加强肇庆与佛山以及粤港澳大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。
