近日，一则“贵安将通铁路”的重磅新闻
在福建日报、福州日报、海峡网、蓝房网、腾讯网等
省、市主流权威媒体官微纷纷进行了报道
并刷爆朋友圈，引起了广大市民的热议
不仅为政府出台各项利好政策与规划点赞
对贵安巨大发展前景更加充满信心！
这是福州北贵安继
“福州市官宣将在‘十四五’期间争创国家中心城市
谋划闽侯、连江加快融入主城区！
北二通道建设提速、福州软件园（二期）开工等
众多利好之后，迎来的又一重磅利好！
贵安作为福州城市北拓的“排头兵”
以及连江融入大福州都市的“前沿阵地”
随着交通、产业配套完善升级，重磅利好规划加持等
区域发展必将高歌猛进，未来潜力可期。
据报道，日前，福州发改委官网发布
“新建铁路福州港口后方铁路通道
杜坞至樟林至透堡段社会稳定风险评估公示”
福州将再添一条铁路
且经过贵安！
福州市发改委官网 截图
项目设站四座
较高设计时速100公里
本次福州港口后方铁路通道
分杜坞至樟林段和战坂至透堡段
杜坞至樟林段
线路全长23.527km，全段设车站2座
分别为杜坞站和樟林站，均为改建既有车站
设计时速100km/h（局部限速80km/h）
战坂至透堡段线路正线全长39.957km，全线设车站2座分别为透堡站、丹阳站其中，透堡站为改建既有车站设计时速80km/h
线路方案明确
或将途经贵安
本次发布的公示中针对线路的走向也有了明确的方案
杜坞至樟林段
线路以上、下行线自峰福铁路杜坞站西咽喉分方向引出，并行于既有昌福铁路两侧，至益凤物流规划地块后逐渐靠近，在西陵特大桥18#～19#、19#～20#桥墩之间下穿合福高铁后，双线并行，沿三环辅路北侧以隧道形式下穿三山陵园、沿部队营区边缘向北、下穿福州国家森林公园二级管控区后，于晋安新店片区北部战坂村上跨福州绕城高速，设战坂线路所；后向南以隧道形式下穿在建公路“北二通道”至晋安区园中村、下穿北三环及在建园中互通、福平铁路后，按方向分别与既有沿海铁路上下行正线贯通，接入樟林站。
战坂至透堡段
线路单线自战坂线路所引出后，向东以隧道形式下穿在建公路“北二通道”至山溪村东侧，后并行绕城高速跨越敖江至贵安村北侧，经贵安片区绿地间通行，上跨福州绕城高速匝道后向北至丹阳镇首占村设丹阳站；出站后向东依次以隧道形式下穿104国道和沈海高速，然后向东北接入温福铁路透堡站。
据了解，福州港口后方通道
是一条服务于福州港发展的后方集疏运通道
解决福州港口后方货物运输的铁路。
杜坞至樟林、战坂至透堡段既是可门港连通
既有国铁路网，实现海铁联运，
彻底解决可门港铁路运输瓶颈的疏港铁路，
同时，也是福州枢纽 “客货分流”，
提高铁路运输质量，
降低运营安全风险的枢纽货运铁路，
本项目的修建，对完善海峡西岸铁路网布局，
增强沿海铁路主骨架功能具有重要意义。
本文消息来源：福州日报
期待早日建成！
祝愿贵安越来越好！
好消息！好消息！
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