近日，黄金围大道（鸦岗大道—北太路）（又名：槎神大道）项目进行环评全本公示，将投资近40亿元，建设双向10车道的城市主干道，将是进出广州集装箱中心站主要的交通干道，同时将疏导广州北部地区过境交通。环评中透露，工程计划项目拟于2019年9月开工，2023年1月完工。
广州集装箱中心站选址位于白云区江高镇，紧邻广珠铁路大田站，是全国规划建设的18个铁路集装箱中心站之一。目前集装箱中心站及周边地区主要的对外通道有广清高速和北二环高速2条，以区域过境功能为主，在地区设有2个出入口，分别是广清高速江高立交和龙山立交，有利于地区交通对外快速疏解。但是集装箱中心站及周边地区内部道路以县、乡道路为主，多为双向两车道，道路通行能力较低，且主要分布在现有村镇内部，与对外高等级通道衔接不便，削弱了对地区的交通服务；而集装箱中心站所在地由于用地基本没有开发，现状几乎无道路可供进出，道路基础设施建设滞后。
本次先期鸦岗大道至北太路段，长度约7.9公里。线位南起鸦岗大道，路线向北跨越白云湖引水渠，流溪河，与规划五路、永石路、白云四线相交，然后下穿广珠铁路，向北与站场南二路、站场南一路、白云五线、站场中路、终点与北太路相交。规划为城市主干道，设计速度60公里/小时，双向10车道，规划红线宽60米，总投资399888万元，全线设置流溪河大桥一座。公示的环评显示，项目拟于2019年9月开工，2023年1月完工。
黄金围大道属于白云区骨架主干路网八纵七横中的一纵，是白云区西部重要的南北向连接通道。根据规划路网，道路主要经过广州大田集装箱片区、黄金围片区。黄金围大道的建设，可改善该区域道路网络不足的现状，完善广州北部地区和白云区的路网结构，对疏导广州市北部地区过境交通，改进白云区和广州北部地区的交通有重要意义。
黄金围大道位于白云区的西边，项目经过鸦岗村、南岗村、蓼江村、勤星村等，多为城中村，现状主要居民出行都是靠村中的小道，出行困难。项目的建设将加快新旧城区经济功能转移，改善地区投资环境，推动沿线土地开发，加快区域招商引资，促进形成新的经济增长点，从而促进经济快速发展，同时有效解决沿线居民出行难问题。
今非昔比，白云未来将不可估量，也之所以白云新城的一手项目价格“底气十足”。
首开龙湖天奕
首开龙湖·天奕总面积34980平，容积率≤3.9，建筑面积≤101030平。首开龙湖·天奕，凝中国豪宅 龙湖24载修为，萃塔尖作品之大成，承脉羊城历史与荣光，为广州敬呈一部引领时代的 地标作品。 项目择址广州白云山西麓，上风上水贵胄之地，乘天地自然之正气，经纬韬略南中国城市核心 国家5A级景区，执掌白云山至美天际线。由上海世博会“中国馆之父”何镜堂院士操刀区域级8000㎡图书馆，重邀 一流设计团队AECOM、HZS、HWCD联袂打造，首开龙湖·天奕，以 当代语境，诠释中国 居住的藏品艺术的。
首开龙湖·天奕价格待定。项目规划建设300户。首开龙湖·天奕项目为高层,超高层。绿化率40%。预计2020年9月30日5栋、6栋交房。
