据增城房产消息，增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）正进行施工总承包招标。招标资料中透露了16号线的规划走向和设站信息。
16号线南起新塘站，途经石滩镇、荔湖新城，北至荔城街，线路全长38.4公里，较高时速为120公里！按照线路走向，将与广州地铁21号线在增城广场站换乘。
地铁16号线功能定位为外围补充线，连通增城副中心各发展组团，衔接增城枢纽，促进荔湖新城的建设。
值得一提的是，增城火车站为地铁16号线第8座车站，届时可与地铁进行无缝换乘，地铁+火车站将极大改善石滩的交通配套环境，片区居民出行会更加便利。
据悉，16号线属于规划中的线路，走向和站点目前尚未最终定案。
16号线贯穿石滩板块所在的荔湖新城，对片区楼市无疑是一个利好消息。
土拍火热也从侧面反映出政府和房企对片区发展前景的信心。在26号和27号的拍地中，石滩版块、荔湖新城板块一共有7块土地出让， 未来将会有更多住宅项目投放到市场，构建增城又一大型居住生活社区。
石滩素有增城“价格洼地”之称，此前已有敏捷绿湖首府、方圆云山诗意云玺、敏捷东樾府等多个1字头新房。
今年片区内的新房项目更是“遍地开花”。
碧桂园·星禧4月24日开盘，单价约17000元/㎡；华侨城·湖岸4月24日开放营销中心，主推约79-110㎡的二至四房住宅产品。
此外，龙湾壹号将在5月份开放营销中心，对面的景业名邦项目也在建设当中，预计今年中下旬可面向市场。
纵观整个片区配套，教育方面有黄冈中学，产业方面有低碳总部园在此布局，但仍缺少大型的综合体商业配套和医疗配套，居民主要生活需求仍需依托七八公里外的荔城城区。
但换个角度看，正如某位楼盘销售说的那样，“等配套都完善就不止这个价了”。
对于预算有限的刚需群体来说，上车“洼地”是比较有性价比的选择，毕竟配套总会不断完善。
片区新房一览：
