黄浦“钻石”地段 淮海中路
巨鹿路 长乐路
万科·高福里项目定名
【高福云境】
将保留全部石库门建筑作为别墅项
兴建150米的超高层住宅
超高层面积约270-580㎡
预计均价22万/㎡
售楼处已开放接待
由于客群太多，请提前预约
高福里售楼处电话：400 - 8894 - 986😾😾
据上海市规划和自然资源局显示，黄浦风貌别墅项目——黄浦区HP-23-II街坊（高福里）项目建设工程设计方案正式公示。
万科即将开建的高福里旧改项目，将保留全部石库门建筑作为别墅项目，在这之外还要兴建150米的超高层住宅，总体量约9.65万平方米。
据目前限价估算，总货值或将超过200亿元。
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最新消息：万科高福里样板间6月份即将开放，主力产品为建面约285/300/305/320/600㎡大平层！
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本案仅接受预约参观，感谢配合
户型图如下：
（过程稿仅供参考，最终以实际为准）
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这次规划的幼儿园和菜场位于地块的西北角。
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「高福里」总占地面积约3.7万㎡，容积率2.66。 整个007街坊除了150米超高层+石库门别墅外，还包含幼儿园、菜场、新建向明中学宿舍、游泳馆以及绿地一处。黄浦区瑞金二路街道007-1（部分）地块及007-4、007-6地下空间地块（高福里新增相邻地块）
四至位置：东至延中公园、南至长乐路、西至瑞金一路、北至巨鹿路。
土地面积：0.97公顷
土地用途：普通商品房
出让价格：21.9539.5万元
公共服务设施：
配置幼儿园1处，菜场1处、通信机房1处，社区服务设施建筑等
保障性住房：总住宅建筑面积的5%配建保障性住房（据说最新规划已改，请以实际情况为准）
全装修住宅：地块内全装修住宅建筑面积应占新建商品住宅建筑面积的100%
中小套型：本地块中小套型不作要求
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这次出让的地块主要来自于007-1（部分）地块及007-4、007-6地下空间地块。其实就是高福里旧改项目的一部分。
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项目位置非常核心，就在凯德茂名公馆的东侧。
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最近地铁站是地铁13号线淮海中路站。
如果说上海的繁华在外滩、陆家嘴和南京路，那么它风情与市井的另一面，就在巨鹿路、富民路和长乐路。
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地块的北侧是巨鹿路，一街之隔是延中广场，环境不错。走几步还能见到隐约在其中的一栋花园洋房，这栋洋房别院据传是原杜月笙的公馆，非常有旧上海的调调和韵味。
南侧的长乐路是一条有人物，有故事，有历史的路。则是向明中学国际部、以及上海社会科学院的校舍，这里前身是震旦女子文理学院。
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老震旦楼1952年划给社会科学院。此楼由法国建筑设计师赉安设计，为1928年建成的"圣心女子修道院"主楼，是一幢坐北朝南的三层钢筋混凝土建筑。
靠近成都北路一侧是成巨地下停车场。
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项目效果图
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根据设计方案显示，007-01地块(大)拟建47栋3F多层住宅(包含部分底层商业)、1处幼儿园以及若干社区配套；将打造石库门风貌别墅产品。 007-01地块(小)拟建1栋43F超高层住宅以及若干社区配套，超高层无中小套户型要求，全装修比例为100%。 规划范围内各类保护保留历史建筑的建筑面积不少于5.28万平方米，其中优秀历史建筑的建筑面积约0.11万平方米，文物保护点约2.49万平方米。
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高福里因为开发历程太过悠久，前期方案改了又改，按照目前公示的最新控规，将会保留全部石库门建筑，作为独栋及联排别墅，同时兴建一栋150米的超高层豪宅，成为浦西住宅的制高点之一。
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本次公示的地块是高福里新增相邻地块，地处淮海中路黄金路段，直线距离约200米地铁13号线淮海中路站。这个区域是上海最繁华的商圈之一，商业、文化氛围非常浓厚。这里有包括环贸iapm、K11购物艺术中心、香港广场、上海连卡佛等在内的高端商场，也有巴黎春天、百盛和淮海755等中断百货，还有包括FOUND158、INS复兴·乐园、TX淮海这样的上海潮流夜生活地标。 高福里售楼处电话：400 - 8894 - 986😾😾
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地块北侧的巨鹿路与南侧的长乐路则是上海小资生活的“示范区”，在这里不仅有精致的购物小店，还有小资腔调的餐饮文化店铺。
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在未来，除了巨鹿路雁荡路轴线，石门路瑞金路与淮海路两大轴线，还有众多项目在打造之中。
就在高福里西侧，因为高福里拆迁问题无法解决，而迟迟无法建设的茂名公馆商办部分——凯德大厦也因高福里的顺利动迁而得以复建，未来将打造一座超高层商办综合体。 高福里售楼处电话：400 - 8894 - 986😾😾
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而在瑞金路淮海路路口，永业开发的龙凤商厦也已经封顶，未来会成为淮海路中段的最大商业体。
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众多新项目的陆续建成，加之以现在已经形成的氛围，未来的淮海路中段有望云集夜店、电竞、餐饮、展览、艺术文化剧场、潮牌等所有年轻人喜欢的业态，在上海形成独树一帜的氛围，有望成为中国未来的潮流圣地。
这个区域的优势是堪比东京的街区尺度与商业零售氛围；同时相比于安福路，又有众多大大小小的新商业项目，可以持续为区域注入生命力，也能承载更多的业态。 高福里售楼处电话：400 - 8894 - 986😾😾
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黄浦“钻石”地段 淮海中路
万科·高福里项目定名
【高福云镜】
将保留全部石库门建筑作为别墅项
兴建150米的超高层住宅
超高层面积约270-580㎡
预计均价22万/㎡
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上月底，杭州城北桃源板块的一新楼盘迎来交付。小区业主很快就发现了一个大问题：部分业主所在楼幢的电梯竟然不能直达负二层的地下车库。
这究竟是怎么一回事，记者近日前往该小区了解情况。
小区实拍 陈宇洁/摄
负二层没有电梯
这样的楼幢多达8幢
2幢电梯按钮 陈宇洁/摄
“太不方便了！”2幢业主余先生向潮新闻记者大吐苦水，“我们现在买了东西，都要大包小包在负二层找斜坡，到了负一层后还要绕来绕去找单元门，最后才能坐上回家的电梯。”
通往负二层的斜坡 陈宇洁/摄
业主带着记者走了一趟“回家的路”，从自家车位绕到了通向负一层的斜坡，走完斜坡，再找到2幢的单元入口，整个过程要多走好几分钟路，即便是位于2幢电梯旁的安全楼梯也只能到负一层，无法继续下行至负二层。
2幢安全通道 陈宇洁/摄
余先生还提到，当时购买房子时，对于这个情况，并不知情，销售也没有说明。记者联系上了余先生当时的销售胡小姐，对方表示关于到不了B2层这一情况，早在售楼的时候，肯定是告知的，具体是口头说的还是线上说的不能确定。
记者实地查看发现，整个小区共11幢，仅有1、3、4幢可以直达负一层和负二层，其余8栋楼买了负二层车位的业主都面临同样的困扰。除了通过两层之间的车行斜坡步行上到负一层外，还有一种方式是从1、3、4幢的电梯上到负一层，再走回自己楼幢单元。两种方式都不方便。
对于老人和小孩来说，行走在车子通行的斜坡，还有安全隐患。
负二层地下车库 陈宇洁/摄
业主甘女士说：“满怀期待来收房，看到车位直接傻眼了，电梯不能直接到达车位所在的楼层，我们买车位的意义都没有了。”甘女士在买房时就购买了位于负二层的车位，当时一共花了24万元。她说:“当时买这个房子的时候，销售没有告知不能直达负二层的情况，规划图纸里我们也没看到相关描述。”
对此，记者联系了楼盘开发商相关负责人，对方称当时售楼部现场对车位规划、电梯位置及出口布局都进行了公示，对于哪些楼幢可以直达负二层也有公示。至于为何如此设计，相关负责人表示这与项目规划有关，现在很多楼盘只有负一层，没有负二层，有些楼盘有负二层也是局部的，这是一个比较常见的现象。
开发商能节省成本
专家：不合理，但合规
其实，这种情况在早些年交付的楼盘中也有存在，例如2015年交付的官河锦庭，2017年交付的艮山府等小区，均有此类设计，一般这类车库负二层的车位价格相较负一层会便宜一些。
但2025年交付的小区，为何还会有如此设计？
“这种情况住宅很少见，像酒店式公寓等一些商业性质项目比较多见，但现行规范未强制要求电梯需要直达每层车库，不能直达这种情况不合理，但是合规的。”建筑工程高级工程师、国家注册一级建造师陈利锋说。
在陈利锋看来，从开发商角度来讲，这样设置更节省成本，加一层电梯没有想象的那么简单，电梯井多设置一层相差造价比较多，施工上难度和渗漏水风险会有所增加，工期也会变长。
买房的时候，大家关注更多的可能是房子的地段、户型、装修品质等要素，往往容易忽略一些小区的配套设置，尤其是车库、电梯等日常频繁使用的设施。提醒正在买房或准备买房的朋友们，在签订合同前务必仔细核实小区相关的规划信息，对于案场公示的不利因素，一定要仔细看一下。
