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今天，刚好是知海棠地块拿地一周年整：去年3月18日，绿城以总价约20.4亿元竞得西湖区之江度假区单元XH110304-11地块。熟悉绿城都知道，绿城从不会拿错每一块地！杭州许多顶流板块的“C位”都是绿城出品，就拿之江来说，从九溪玫瑰园到之江一号再到汀岸芷兰，绿城在之江的每个产品亮相都预示着板块发展脉络。
而一年前绿城拿下的之江度假区单元地块，也就是现在绿城的第八朵“海棠”——位于之江钱塘江边的知海棠，再用一年后的眼光来看，你会发现，绿城不仅不会错拿每一块地，而且每一次落子之江，都正好踏准了板块高速发展和转型的关键期。一年前，其实答案还并不清晰。但就在拿地后不久，之江科创城的整体概念性规划从多份官方的文件中流出，其中之江科创城沿江风貌风貌区概念性规划重磅亮相！
从已经掌握的招标方案来看，作为杭州主城区的沿江，这份规划起点颇高，从之江大桥到东江嘴，之江度假区沿江设置了多个文创、文体、商业滨江组团，未来之江的楼宇地标、商业总部以及许多公共配套都讲落地于此；最难能可贵的是，这份规划甚至把预留规划的地铁线路，全部做成了地下互通相连，接入商业、住宅等楼宇的TOD城市上盖。
可以说，这是完全不逊于奥体世纪城的西湖之江版江岸新城，之江沿江未来怎么建，会建成什么样，去年曝光的这份规划已经清晰阐述。
此外，去年全知道独家发布的四号浦路过江通道的消息，在年末也获得了官方的确认——过江通道项目计划今年启动！从曝光的过江通道信息来看，位于枫桦东路的出入口就在知海棠的北侧。一年后再看，知海棠就和当年的玫瑰园、之江一号一样，正好落在了板块万象更新最关键的时间节点上，担负起了之江沿江南启的桥头堡的角色。
这一年来，除了这些重磅的规划，之江还有许多重要的变化，去年年底开通的之江路隧道，把之江和钱江新城、西湖边和老市中心的车程缩短到15-20分钟，去年不少买了知海棠的业主都来自城南复兴、南星桥一带的杭州本地家庭，从复兴开车到知海棠的售楼部，十来分钟，一路连红绿灯都没几个。
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