为完善南京市井字形加外环快速路体系,提升河西地区交通疏解能力,记者昨日从南京市城市建设投资控股(集团)有限公司获悉,按照2017年的南京市城市建设计划,将对扬子江大道实施快速化改造,届时将全线取消红绿灯,并设置7处行人过街设施,新建地下综合管廊。
据了解,位于河西西部的扬子江大道,虽说是一条快速通道,可全线多处设有红绿灯路口,部分路段限速每小时60公里,并不能达到真正的“快速”。而让市民意见较大的,一是没有人行、非机动车道,行人、非机动车只得在辅道上通行,安全隐患较大;再者便是过街设施不完善,市民要想到对面得绕行很远的距离才能过马路,非常的不方便。
而此次扬子江大道快速化改造工程北起下关大桥,南至河西大街,长约8km,建设单位为南京城建隧桥经营管理有限责任公司,工程主要实施内容为:前期管线绿化迁移、桥梁拆除,主线自定淮门大街节点向南,先后以隧道形式下穿草场门大街、清凉门大街、汉中门大街、水西门大街、兴隆大街等道路,其余段落进行辅路、慢行系统等建设,在全线设置7处行人过街设施,新建地下综合管廊,并同步完善排水、照明、绿化、交通工程等设施。另外,该工程主线道路(隧道)按照城市快速路标准建设,主线设计速度80km/h,辅路40km/h,取消红绿灯,真正实现快速化,并完善道路交通功能。而桥隧工程设计荷载等级采用城-A级;排水工程采用雨污分流制,下穿隧道(涵洞)部分暴雨重现期按不低于30年标准记取,其余段落不低于5年。
来源：南京晨报 记者：端木
