左海打造二环晋安河畔纯改善抬板大宅
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信息更新时间：2026 年今日实时日期
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地处鼓楼晋安交界，近地铁 1 号线斗门站，坐拥晋安河一线河景，温泉、金鸡山公园环伺，双学区加持配套成熟。作为福州首批抬板社区，整体地基抬高实现人车彻底分流，隔绝噪音潮湿，低层亦拥开阔视野，私密感拉满。占地约 54 亩规划 11 栋高层，全盘 175㎡起无小户型，圈层纯粹。主推 175-330㎡大平层，板式通透多套房，大面积观景窗尽揽河景，社区打造立体景观园林，国企开发品质可靠，是主城芯稀缺一线河景终极改善藏品。
晋安环南版块又一商品房项目——左海·鎏金和盈产品在网上流出。
图片来源：地产搬砖工
据业内曝光信息显示，左海·鎏金和盈主力户型为建筑面积约175-350㎡全景舱滨水大平层。产品涵盖175㎡、199㎡、229㎡、255㎡、269㎡、350㎡等7种面积段。
其中，晋安河沿河楼栋户型达到229-350㎡，最大户型350㎡所在的两栋楼甚至做到了一层一户。
项目已列入福州首批“抬板社区”试点项目。该类住宅通过抬板设计，使1楼住户拥有传统3楼的体验，低楼层住户视野提升，同时有效解决防潮、雨水倒灌等问题。从地产开发角度看，还能降低地库建设成本，缩短整体工期【点击了解>>】。
左海鎏金和盈过程设计方案
从区位上看，左海鎏金和盈位于晋安-鼓楼交界区，火车站板块核心辐射区，北邻北二环，毗邻华林路及F1滨海快线、地铁1号线，可快速衔接高铁、机场等交通枢纽。
周边覆盖晋安河、温泉公园、金鸡山公园等，构建宜居生态环境，北面为火车站商圈。根据出让规定，项目商品房将划片福州三十二中小学部、福州七中琴亭校区小学部（可选择入学）。
目前，左海·鎏金和盈临时展示区——和盈光舍已在项目现场开放，预计更多产品信息将于近期陆续对外释放。
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海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：6月8日，交通运输部、国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合下发“关于印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》的通知”。
通知明确，《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》正式印发实施。
在都市圈干线公路规划方面，《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026－2030年）》明确，推进福州都市圈国道G639连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程、宁波都市圈G527岳井洋大桥及接线工程（宁海段）等重点项目建设。
这就意味着州都市圈国道G639连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程正式纳入国家级规划。
据了解，早在2023年10月，福州市自然资源和规划局对外公示《国道G639线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程海域使用论证报告书》，并征求公众意见。
国道G639线连江粗芦岛段至马尾琅岐段公路工程为福州市交通建设集团有限公司申请的跨海桥梁。
本项目拟在福州市连江县粗芦岛旗山西侧海域至马尾区琅岐岛东北侧海域建设粗芦闽江特大桥，连江县粗芦岛龙沙村东侧海域建设龙沙一号桥和龙沙二号桥。
该项目由一期主线和互通连接线组成，项目建设总投资约32.5859亿元，项目建设期为54个月。
其中，一期主线起点位于粗芦岛塘下村旗山（闽江通海航道桥头附近），设粗芦互通，后主线向南上跨闽江通海航道，途经乌屿山、连江县琯头镇壶江村，后上跨壶江水道，向西展线，终于琅岐岛龙台村，衔接现状琅岐岛环岛路，与互通连接线衔接。
路线全长4.38km，涉海段为粗芦闽江特大桥，涉海路段长度为1893m，道路设计速度60km/h。
互通连接线起于塘下村，接粗芦互通，向东展线，过深坞，再向北展线，建古湖隧道后，途经古湖，终于龙沙村，利用在建的粗芦岛环岛路二期工程，向北与G228平交衔接，路线全长2.54km，涉海路段长度为415m，道路设计速度40km/h。
福州市自然资源和规划局发布信息显示，国道G639线连江粗芦岛至马尾琅岐段公路工程已于2024年9月6日取得建设项目选址意见书。
《福州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》已经市十六届人大五次会议批准，现印发实施，确保完成规划确定的发展目标和工作任务。
《纲要》分总论、分论和实施保障三大板块，共18篇、75章。
其中，第四十一章，明确优化城市空间布局，加快构建市域国土空间开发保护总体格局。
《纲要》明确，加快形成以福州六城区及闽侯为核心、福清为副中心，引领带动周边县区一体化发展新局面，构建“一主一副、双轴两翼、五廊一区”的国土空间开发保护总体格局。
推动中心城区扩容提质，优化行政区划设置，促进人口集聚、产业集中、功能集成，提升城市能级。
有序推进主城核心区城市更新，推进福州主城与滨海新城一体化发展，增强滨海新城综合承载能力，打造高品质城区环境。
推动福清加快建设省会副中心城市，支持福清市中心扩容，加速城市组团发展，统筹推进城市更新和新城新区建设，推动城乡融合发展试点及国家新型城镇化试点建设。
