地铁一直都是催动城市发展的关键因素。
在青岛,地铁2、3号线将市南、市北、崂山、李沧串联,构筑了主城区的地铁交通网格;11号线也将即墨划入青岛发展的大格局规划中。自此,在地铁线路的铺垫下,青岛半小时生活圈得以成型。
而2020年即将开通的地铁8号线,也将青岛的北岸城区纳入大青岛的地铁交通网中。8号线北段工程,北起胶州北站、途径胶东机场、南达青岛北站,并在青岛北站实现了与地铁3号线的互通;同期有新进展的1号线也在青岛北站设站。未来以青岛北站为中心,凭借沿途的1、3号线可前往城阳、西海岸和主城区;同时在8号线的汇通下,北岸城区也顺利加入青岛半小时生活圈,为青岛的北岸城区铺垫了发展格局。
环顾青岛全域,主城区发展成熟,房价直冲一线,北岸城区如红岛、高新区等地在青岛诸区域中发展缓慢,尚属房价洼地;而地铁8号线的开通,又将缩短北岸城区与主城区的通行时间,便捷了南工北宿的生活模式。未来在地铁红利的影响下,人口流动增加,商业、生活等配套建设逐渐落地,北岸城区也将迎来新发展。
地铁8号线疏通了北岸城区的交通闭环,也为区域发展吸纳了活力,现阶地铁线周边也尚有不少项目可圈可点。