来源：德化事儿
日前，随着中铁建设南方公司承建新建兴泉铁路站房工程德化站打下复工生产“排名前列钻”，兴泉铁路泉州段德化站、永春站、安溪东站、南安北站四个站房（含客货运）陆续开工建设。记者在兴泉铁路德化站站房施工现场看到，平整宽阔的工地上，已打下三根试验桩，工人们正抢抓施工“黄金期”加紧项目建设。据现场负责人介绍，兴泉铁路泉州段德化站、永春站、安溪东站、南安北站（客货运）四个站房均于日前正式启动建设，其中，德化站为全线三个标段中较先开始试桩施工的站房单位。为应对新冠肺炎疫情影响，德化站工程部于春节期间开始在当地招聘本地建筑工人，于21日率先开工，预计2021年春节前可完成站房建设。
▲德化火车站施工现场为推进兴泉铁路项目复工复产，德化县盖德镇积极引导、服务落实疫情防控工作，通过实行信息上报、健康体检、卫生防控、封闭管理等“外防输入”举措，科学有序推进项目复工建设。截至26日，兴泉铁路泉州段全线132个工点，已有51个工点复工建设，复工率近四成。
▲德化火车站效果图，图片来源：中铁第五勘察设计院集团有限公司
德化火车站为县级客货两用的兴泉铁路中间站，车站拟按2台3线布置，站房面积6998.81 ㎡，雨棚投影面积9306 ㎡。近期设到发线4条（含正线），到发线有效长880m；设60×104t货场1座，设尽头式货物线1条，预留尽头式集装箱装卸线1条，牵出线1条，设接触网工区1座。
▲德化火车站效果图，图片来源：中铁第五勘察设计院集团有限公司
作为海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。兴泉铁路由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等，终至泉州市，正线全长495.867公里。项目预计将于2021年完工通车。
▲兴泉铁路戴云山一号隧道出口
兴泉铁路德化段途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，全长约28.5千米，预计总投资28.3亿元，建设工期4.5年，在盖德镇盖德村设德化站，在美湖镇设洋田会让站。
据悉，德化火车站计划2020年10月30日起陆续移交四电用房场地，满足设备安装进场条件，2021年9月达到开通条件。
