松江新城是上海的居住大区,区域内仅有一条9号线往来于松江和市区之间,12号线延伸的规划给松江人民出行带来另一种选择,不过,计划又有了新的变数。在上海新闻的地图当中,上海地铁12号线西延伸出现了两个方向,分别通向了9号线的九亭站、洞泾站。
从上海地铁12号线实施的角度,到九亭站一向被认为是“收益差、实施难度差”,因此方案一直是西延伸洞泾。它重新出现在地图上面,也让上海地铁12号线西延伸的走向再次成谜。
上海地铁12号线的终点站与九亭、洞泾两个站关系如下所示:
下面就是新闻中的上海地铁12号线,从图中可以看出有一条引线向西北转型了九亭地铁站的方向。
从新闻的照片来看,上海地铁12号线西延伸似乎还留有着向着九亭站延伸可能性,这也是在机场联络线开工时候的新闻,因此也算是非常新的地图。
同样在这个新闻中,上海地铁12号线的西延伸方向则被含糊地标为了两个,分别通向9号线洞泾站、九亭站。
上图中的两个蓝线里面,分别代表了上海地铁12号线的两个方向:圆圈地方就是“短延伸”,通向9号线的九亭站;方框的地方就是“长延伸”,延伸到9号线的洞泾站。
在以上地图出现之前,大部分官方、非官方的地图上,都是要让上海地铁12号线延伸到洞泾站,这也是一个一直通向松江区腹地的延伸,对于松江区的交通至关重要。
由于上海地铁12号线延伸到洞泾站,与9号线实现换乘是一个“顺理成章”的方案,因此在此之前大部分人认为上海地铁12号线的西延伸已经“大局已定”。
在新闻地图中,已经出现了上海地铁12号线延伸到九亭站的方案——这个方案是看起来“不可思议”。
上海地铁12号线延伸到九亭站主要存在着以下的几个实施上问题:
九亭站位于人口密集区,12号线的折返存在难度;
九亭站是一个地下车站,12号线与9号线的换乘非常难;
九亭站距离闵行区很近,其实并未深入松江区的腹地,12号线如此延伸对于松江区整体的交通的影响很小。
目前松江仅9号线一条线路,万一遇到故障,沿线板块出行将会受到重大影响 其实无论12号线延伸到九亭还是洞泾,对于区域内的居民来说都是一件利好的事情,只是辐射范围不尽相同。
九亭是大虹桥的辐射区之一,板块价值相对较高。板块内沪松公路以南发展相对成熟,以九亭大街、九新公路为商业集中地,生活氛围浓厚。以北以新住宅区为发展原点,涞亭北路、涞寅路等商业渐渐成熟,也能满足周边居民的生活需求。去年象屿虹桥悦府的“日光”为九亭增添了不少人气,目前九亭在售项目较新动态如下:
富顿街区目前在售不足50多套房源,建筑面积约80-142平,2梯2户,毛坯交房,均价大约40000元/平。项目距9号线九亭地铁站约1.8公里,5站即达漕河泾,8站即达徐家汇,项目旁即为公交枢纽终站,快速便捷出行。