去年2月，上海地产集团联合上海浦东轨道交通、上海申通地铁，以总价137.7亿元拿下龙阳路枢纽中片区25.4万㎡巨无霸地块。
该地块紧邻浦东内环线，占地2.5平方公里，可以说是浦东位置较好且未开发的黄金宝地。
近日，这幅巨无霸地块的设计方案披露。
该方案由TOD设计先锋日建设计亲自操刀，具有鲜明的特征性与先进性，在经过多轮国际方案评选后胜出。
据了解，日建设计曾参与上海中银大厦、新天地、陆家嘴金融世纪广场等多个项目，在全球TOD领域拥有特别的权威。
日建设计不仅考虑到龙阳路作为交通枢纽换乘便捷性的同时，还提出：
① 车站与城市融为一体的规划构想
② 利用车站周边便民设施来创造价值
③ 以公共交通为中心，为城市低碳减排做贡献
据悉，龙阳路枢纽项目将由上海地产集团和商业地产巨头华润合作开发，最迟2026年全部竣工。
巨无霸的体量
根据规划，龙阳路枢纽项目地上建筑面积将达到137.5万㎡，包括一栋200米的地标建筑，集办公、商业、文化、酒店等多种用途于一体，可以说是浦东腹地的超级综合体。
办公方面，项目规划写字楼总建筑面积近104万㎡，超过“陆家嘴三件套”上海中心、上海环球金融中心、金茂大厦写字楼规模之和。
商业方面，项目规划商业建筑面积地上约27.5万㎡，地下一层约10万㎡，地下二层约4万㎡，总计约42万㎡，体量超过正大广场、国金中心商场规模之和。
值得注意的是，长1200米、宽30米的商业步行街，较南京路步行街的长1033米、宽28米更胜一筹，将成为上海规模较大的商业中心之一。
6轨交汇的交通
除了巨无霸的体量备受瞩目以外，龙阳路枢纽项目更是交通的王者。
龙阳路枢纽作为地铁2号线、7号线的重要站点，也是地铁16号线与磁悬浮列车的始发站点，几乎可以畅达全上海所有居住办公稠密区域。
而这些还不够，在建的地铁18号线以及机场联络线，也将途经龙阳路枢纽。
届时，龙阳路将连结2、7、16、18号线，磁悬浮以及机场联络线，合计6条轨道线路，日均客流量将超过60万人次。
6轨交汇的龙阳路枢纽，将成为中国较大轨交换乘站，堪称浦东的“宇宙中心”。
巨无霸的商办体量+6轨交汇的交通配套，龙阳路创世综合体将颠覆浦东CBD格局，令人期待！
周边板块价值提升
龙阳路综合体的建设，将对区域发展起到积极的推动作用，那么，周边哪些板块值得关注呢？
花木板块
龙阳路枢纽所在的花木板块，无疑将受益较大。
作为上海4大城市副中心之一，花木位于浦东新区的中心位置，属内环以内。板块东起罗山路，西至杨高南路和浦建路，北靠锦绣路，南至龙阳路。
板块内2/7号线贯穿，出行便捷。更有“城市绿肺”世纪公园，可以说是“出则繁华，入则自然”。
同时，板块汇聚了浦东内环较多的商业项目，如喜马拉雅中心、联洋广场、嘉里中心、大拇指广场等，商业氛围浓郁。
花木板块内住宅以中高端为主，新房报价在12.5万元/㎡，目前在售项目有：
银亿公园壹号在售建面约170-180㎡的复式精装3房，均价约12.5万元/㎡。
