早在15年召开的人大代表会上，交通委首次公开透露，轨交“第二环线”方案已在研究，拟在中环附近区域规划设置，而如今轨交“第二环线”规划建设有了新进展。在《上海市城市总体规划（2017-2035）》（以下简称“上海2035”）上已有体现。
上海总规2035图中的蓝色虚线是规划待建的上海地铁“新环线”，而蓝色实线是已经建好的4号线环线。红色斜杠区为中央活动区。红色线为笔者自己添加的内环高架。
以相交换乘形成组合环线
上海市交通委拟在中环线附近区域规划设置是轨道交通“第二环线”，减轻中心城客流压力，创造更多可选择的换乘条件。
第二环线功能与目前轨交4号线类似，但是采用多条线路相交换乘，形成“组合环线”来实现，新一轮的轨道交通线网规划方案提出新建规划20号线、22号线和24号线，这几条线路通过组合将能实现，在中环与外环间形成环线，均衡中心城外围和近郊网络客流的目标。
20号线为中心城北部的东西切向市区线
20号线沿交通路、广中路、广粤路、嫩江路、启航路走行，经普陀、静安、杨浦和浦东新区，串联上海西站、大宁、江湾-五角场副中心和浦东外高桥地区。
22号线为市中心城西部、南部的切向“C”形环线
22号线沿高青路、罗秀路、合川路、祁连山路、古浪路、康宁路走行，经静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区，串联了大场机场、大桃浦等转型地区和中外环间的诸多居住区。
24号线为贯穿中心城的南北径向线路
沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路走行，经杨浦区、浦东新区串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心等地区。
根据第二环线未来的规划来看，新的轨交接入，再加上第二环线的辅助，中外环间必然成为新一轮城市规划下的较大受益者。从第二环线经过的区域来看，主要是利好了四个城市副中心：真如、五角场、金桥、张江，以及周边的地区中心城镇如古北、大宁、森兰、御桥等。
那么这些区域内有哪些值得入手的项目呢？
中海臻如府预计首推900套房源，户型为建面约99㎡、135㎡3房4房，具体开盘时间待定。项目位于普陀区真如城市副中心核心发展板块，将建成集10万方先进商业中心（中海环宇中心）、30万方甲级商务写字楼（中海中心）、20万方高端住宅（中海臻如府）、3万方公共文娱设施（中海大剧院）及22万方地下联动开发空间于一体的复合业态巨无霸综合体，总体量相当于3个徐家汇核心区。
