为什么选择在金廊两侧规划新的地铁线路呢？
沈阳市规划设计研究院副院长刘威认为，城市中心区复合空间发展走廊应超前规划，与建设交通系统实现土地利用、空间开发与交通体系的共赢。
金廊交通承载大
沈阳金廊沿线的建设项目主要为金融服务、高端酒店、文化展示、商务办公、商业百货、公寓等功能片区。但金廊对交通提出了两大挑战
一是金廊已经投入运营项目18处，在建项目17处，建成后建筑规模将达2300万平方米，将吸引大量进出交通，对青年大街交通承载力提出挑战；
二是大量高密度建筑聚集于一条廊带，在沈阳中心城区南北向形成一堵墙，对青年大街两侧东西向交通联系提出挑战。
为了缓解交通压力，先建设了地铁2号线沈阳为了迎接这些挑战，强化了地铁引导作用，先是建设了地铁2号线，青年大街沿线轨道交通高峰小时较大断面流量达1.23万人次。规划新增8号线和12号线为充分保障未来金廊沿线客流的出行需求，规划沿金廊两侧布设地铁8号线和12号线，引导金廊形成紧凑高效的都市中央商务走廊。
金廊新增两条地铁都经过哪里？
沈阳地铁8号线
北起大韩屯，南至浑南新城，走行怒江街、华山路、三经街、三好街、金阳大街、智慧大街。
串联大韩地区、北行地区、西塔北市地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心、大学城等重点地区。
沈阳地铁12号线
南北走向，由沈北经陵北街，走奉天街至浑南。途经沈北方特、道义、皇姑区首府新城，沿金廊、南塔至浑南地区。
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