记者从深铁集团获悉，近日，地铁3号线四期工程运营团队全面进驻，标志着该工程全面进入工程验收和试运行阶段。3号线四期将于今年底通车，届时，地铁将直达坪地，龙岗、坪地的居民出行将更加快捷。
3号线四期工程起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。线路全长约9.28公里，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
运营团队正式进驻后，将对3号线四期的设备设施进行全实质性使用，验证工程质量，熟悉车站内部及周边环境，制定客流组织方案，并开展一系列运营演练，为后续初期运营评估和正式开通做好充足的准备，确保线路高效、顺畅地投入使用。
记者了解到，3号线四期工程是深圳首个使用装配式实施车站主体的线路，不仅提升了工程品质，也为乘客营造了更加美观、舒适的乘车环境。
自2020年8月开工以来，该项目克服了地质条件复杂，征地拆迁任务重，后期交叉作业繁杂等挑战，先后顺利完成了洞通、轨通、电通、热滑等关键节点。运营团队的进驻，标志着该项目正式进入最后冲刺阶段。
截至目前，3号线四期工程全线土建主体结构已全部完工，装饰装修工程已完成99%，系统设备联调工作基本完成，各项政府专项验收和剩余施工也在稳步推进中。
作为连接深圳东部组团与市中心的重要轨道交通项目，3号线四期建成后，将进一步完善现有3号线的运营功能，促进深圳国际低碳城的建设和发展。同时，将有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系，坪地居民搭乘地铁直达福田将更便捷。
（深圳商报记者 李秀瑜）
