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地铁一响,黄金万两。
虽然在现如今的楼市环境中,地铁对房价的加持效果有所减弱,但是其在城市通勤中的便利度是不言而喻的。
在江北的轨道交通规划之中,11号线是尤为重要的一条,这条线路串联起了桥林、五桥、江北核心区、桥北,可以说是江北打通主城轨道交通的重要通道,其意义相当于1、2号线之于江南主城,意义非凡。

备受瞩目之下,11号线的进展也是尤其之快的。
根据官方最新消息,截至目前,11号线一期19座车站已开工,其中18座车站完成围护结构,12座车站完成主体结构;16条盾构隧道始发,其中11条盾构隧道贯通。
而且,从一些站点的建设来看,11号线相较于预期,进展是更快的。
例如在此前中交三航局三公司发布了一条消息,南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站主体结构提前三个月实现封顶目标,下一步将全面进入附属结构及盾构区间施工阶段。
如若11号线三个标段的进展都能齐头并进的话,我们有望能够看到提前通车的壮举。
而这背后是源源不断的资金涌入。在《南京市2024政府投资计划》文件中显示,11号线一期项目总投资229.64亿元,至2023年年底累计完成投资56.3亿元,2024年将开展工程施工,计划投资13亿元,这13亿主要用于开展土建施工。
就在今天,我们对地铁11号线两大站点的最新进展进行了航拍,下面就和大家一起分享一下。
1、联络通道通过开挖条件验收,江淼路站进展加速
根据天津新亚太监理公司最新官方信息显示 ,南京地铁11号线监理项目部第一个联络通道施工项目——卓越路站~江淼路站联络通道顺利通过开挖条件验收。
早在2023年7月卓越路站—江淼路站区间已双线贯通。其也是11号线一期第二条双线贯通的区间。
由此可见,这一站点区间的进展是尤其之快的。
江淼路站位于城南河南侧,站点北侧便是城南中心,站点南侧则是高楼林立的研创园。
从航拍视角来看,站点施工正在进行中,工地上忙得不亦乐乎。
距离11号线江淼路较近的在售新房的便是中垠瑧悦府。
项目距离江淼路站到底有多近,从下面这张,来自于站点上方的航拍图就可以看出。
覆盖着一层蓝色爬架网的便是中垠瑧悦府,项目距离11号线江淼路站仅200余米,可以说是真正意义上的地铁房。
从江淼路站出发,通过换乘10号线,6站可以直达河西,通过换乘4号线,7站即可达到鼓楼龙江,交通还是非常便利的。
项目周边商业林立,其紧邻在建的大悦城,还有已经建成开业的江北砂之船奥莱、虹悦城。
中垠瑧悦府一路之隔就是中华中学浦口城南中学,教育配套也是很完善的。
值得关注的是,项目目前主力在售建面约89㎡三房两厅一卫、99㎡三房两厅两卫户型。精装修交付,89㎡三房房源起售价仅209万,价格非常具有吸引力。


要知道,此前的城南中心,89㎡三房上车门槛都是在250万以上的。
再者则是,中垠瑧悦府地处城南中心与江核研创园板块的交汇处,拥有两区利好加持,并且,在江北新区一体化进程中,能够实现高度融合的便是江北核心区与城南中心。所以说,从板块前景上来看,城南中心还是比较值得期待的。
总价209万起,想要了解项目更多信息,点击下方小程序资讯:
一
2、左线盾构隧道已经贯通,临滁路站航拍出炉
看完江淼路站后,我们接下来看一下位于江北核心区临滁路站。
就在前不久,该标段施工方工作人员,中交三航局生产经理杨靖华说:浦口万汇城站~临滁路站区间,左线盾构隧道已经贯通,正在进行盾构机的分段拆除工作;右线盾构已经掘进709环,进度为53%。
该区间的进展同样是非常之快的。
从航拍视角来看,站点工地之上设备林立,工程器械多种多样。
临滁路站车站尺寸为304m*20.1m*16.9m,地下两层岛式车站共设3个出入口,2组风亭1个消防疏散口,1个预留出入口。
根据此前规划,临滁路站主体结构施工时间为2023.01.30-2024.05.20。
临滁路站周边社区林立,有正荣润锦城、江与城等小区。
目前距离项目最近的在售新房就是金基山川江樾。项目与11号线临滁路站直线距离仅500余米。
在2023年,金基山川江樾荣登“中国十大超级豪宅”榜单。
金基山川江樾打造了约2200㎡的会所,会所打造了行政酒廊、泳池、健身房、瑜伽室、儿童娱乐区、会客空间。除了会所内部泳池外,项目还在社区之内打造了外泳池。
山川江樾的会所体系不局限于传统空间,其还在7栋楼王的一层空间打造了主题架空层,包含了亲子成长、老年颐养、健康互动等空间,拓展了社区的活动空间。
项目外立面选用了市场稀有的石材+铝板干挂体系立面。此外,建筑南向面的窗墙比大约为0.48-0.5。
石材立面无论是颜值还是质感都是出类拔萃的,这样的立面,即使是使用多年后依旧熠熠生辉、历久弥新。
在室内装修方面,项目配备了嘉格纳的3眼灶具、油烟机和洗碗机,均为原装进口。龙头、花洒五金选用的是当代,其和嘉格纳一样都是德国原装进口,品质感拉满。
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写在最后:
11号线一期的建设可以说是打通江北新区“任督二脉”的重要一步,未来,江北的居住组团、产业集群、文体设施都将被11号线串联起来,江北新区轨道交通真正意义上实现了内循环,南京新主城的愿景方能实现,值得期待。
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