太原中轴——迎泽大街
对标国际的城市空间分布智慧
每一座城市都仅有一条中轴，城市越是扩张，中心价值越是凸显。城市的中轴线是城市中心与平衡的所在，中轴之于城市，犹如灵魂之于生命。
城市轴线的概念是城市规划的空间结构要素，只从功能分布，交通组织模式，空间序列模式等整体结构考量。深圳市中心区中轴，以布置行政中心和林荫带，两侧为商业发展带，外侧是居住发展带的机构布局。国际上同样不乏案例，美国国会及白宫的轴线，总统纪念堂，纪念碑，巴黎同样具有参考性。城市中轴必然承载着政治意义，以政府机构和共建作为空间界面，北京的长安街便是以故宫为中心的向心式格局，有着自永定门到钟楼长达7.8千米的城市中轴线，这是世界城市建筑历史上最杰出的城市设计范例之一。梁思成先生在称“北京北半是内城，南半是外城，故宫是核心，也是全城的布局重心。”而长安街是北京城的东西中轴，首都重要机关和建筑沿此轴线布置，阅兵式等重要政治仪式沿长安街行进。新世纪永定门复建工程再次加强了这条中轴线的意义。
太原的城市空间及功能布局与北京近似度非常高，从“中国第二街”构想伊始便参考长安街，在行政经济文化的布局上相似度也非常高，尤其是广场的结构及城市意义。
太原的迎泽大街轴线上建设有标志性建筑与传统建筑，东起火车站，西至迎泽大桥，长达五公里的轴线，划分为三个区段，构成了城市轴线的空间序。从火车站到五一广场，轴线采取广场和街道两种空间形式，轴线空间是有尺度不等的大公园和小广场组成的区段，两侧的建筑高低错落且功能各异，布置灵活。
太原的城市中轴线更是政治经济轴，同时也是历史文物轴。迎泽大街作为太原的中轴，不仅在天空或山峰高处可以看到其全貌，又是人们在实际生活中可以感受到的，是城市所固有的一种特性。作为城市形象规划中的骨架，一经确定，整个城市的形象特征与主基调也将确定。随着城市功能的发展和用地的发展，会逐渐形成城市功能和用地相联系的城市轴，成为城市副轴，或辐轴，使得骨架更加稳固。
太原的城市中轴建设正是符合国际化城市建造审美的经典实例。在1954年国家计委和建委的领导下，编制的城市总体规划，经国家建委批准，并向国务院备案，规划了城市基础设施的长足化发展，以五一广场为核心递推城市发展，在这条城市轴向空间上，在不同节点联结了侯家巷近代建筑山西大学堂，上官巷近代建筑文庙，起凤街口元代建筑纯阳宫，清代修建的文瀛公园，解放东侧唐代建筑古清真寺等，体现出了并州传统建筑的清静幽雅，古色古香。同时联结了五一广场，古迎泽门附近的迎泽公园，圆形建筑湖滨会堂，少年宫，山西省图书馆，太原市工人文化宫等，而后，从火车站到五一广场，逐渐形成了高层建筑群，从城市功能服务到文化休闲，集中体现了省会城市太原的政治，经济，文化中心的功能。而今的中轴规划，已根据城市发展规划在空间上有机疏解，但迎泽大街这条城市中轴的意义仍旧与太原同兴同荣。
城市中轴往往是一座城市的优质资源集中所在，执掌着城市的核芯地段，扼守着城市的交通动脉，市政配套一应俱全，丰富资源环伺左右……中轴便是城市优质资源的代名词。在太原，是谁承载着城市中轴的优质资源？
龙城中轴，撰写一城兴盛
作为山西省会，素有“龙兴之地”称呼，拥有2500年建城史的太原，也有这样一个城市中轴，被誉为被誉为“中国第二街”，“三晋排名前列街 ”，他就是迎泽大街，他始建于1955年，历经4次增建，形成东起太原火车站，向西延伸跨越汾河直抵南寒广场，全长10公里，道路宽70米，有双向12条机动车道（含2条公交专用道），以及非机动车道、人行道、绿化带各两条。
迎泽大街道路沿线有太原火车站、五一广场、迎泽公园、迎泽宾馆、并州饭店、中国煤炭博物馆、太原理工大学等大气恢宏的地标建筑，不仅本地人对其感情浓厚，也是展示太原历史发展的宏伟画卷，素有太原长安街之称。他是太原市的标志性、交通性、景观性、生活性主干道，也是太原市历届总体规划中的太原市城市中轴线。
实力中正 美好筑家
中正品格坐落城市中轴线核心地段——迎泽大街五一广场旁，与地铁1号线上下互通，傲立城市中轴，集钟楼街、柳巷、中正天街等都市醇熟商业，荟聚休闲、娱乐、文化体验、美食购物、国际潮流等缤纷配套，为居者提供全方位休闲体验，在家门口即可体味百般姿态，便利生活咫尺尽享。
完善的城市配套，让高端品质生活变得更加舒适方便，中正·品格拥揽众多商圈，打造引领时尚、舒适的生活方式，让繁华在脚下生根，美好生活跃然而上。
中正品格地处五一广场旁，周边生活、教育、医疗配套丰富，无需自建，出门即是配套，我们不做配套，我们只做配套的使用者。
中正地产金装首作，建面约55㎡典藏小户呈世，致敬太原千年人文。
