2002年，华夏幸福产城模式排名前列站布局在河北的小县城，固安。为了打响知名度，顺势推出了一则至今仍令人津津乐道的广告——一个笑容可掬的老外抱着一块牌子，上面写着：
“我爱北京天安门正南50公里”。
借助“离天安门最近的县城”的概念，乘京津冀一体化的“东风”，再凭借华夏幸福自身对产业新城模式和逻辑的坚守，“固安模式”大获成功，县域财政收入15年间增长80倍，力获国务院通报表扬。
得都市圈者得未来！带着在发展中创新、在变革中涅槃的决心，华夏幸福主动突破环京布局，顺势南下，开始聚焦核心都市圈全面布局——将“固安模式”全国复制，拓展至15个核心都市圈。
▲ 嘉鱼产业新城交通区位图
南有嘉鱼，临江跃起。嘉鱼，自《诗经·小雅·南有嘉鱼》而得名，如今正因嘉鱼产业新城而扬名。去年底，人民日报曾整版聚焦其“从小而美，到美而强”的蜕变。地处武汉都市圈核心圈层的嘉鱼产业新城，被媒体冠以“黄鹤楼向南50公里”，网传华夏幸福掌门人因此对嘉鱼有着固安的情怀和期待。
人口是市场的基石，产业是发展的内核，两者构成都市圈发展较大的基本面。今天，我们来预测下嘉鱼产业新城产业发展和人口聚集逻辑。
临江跃起，嘉鱼岂甘池中物
“城所以城，长业也。”
有学者曾言：城市从来不是建造出来的，城市最坚实的支撑是产业和人，建造只是它们的结果。从城市发展来看，产业、空间、人口三者的基本因果或动力关系是：产业发展→人口集聚→城市空间拓展。因而城市更新发展，厘清产业逻辑才是关键。
随着“一芯两带三区”战略的深入推进，嘉鱼是武汉南进排名前列站，是承接武汉产业转移的先导区。正如网上调侃嘉鱼的定位“我靠武汉”，这个靠近“大车都”重要板块——武汉江夏的嘉鱼产业新城，成为吸收江浙沪、珠三角等区域汽车零部件产业就近配套武汉开发区和江夏区“大车都”板块的关键区域。
嘉鱼2019年政府工作报告明确指出：“抢抓武汉汽车制造、光电制造产业发展机遇，积极做好产业配套承接”。嘉鱼产业新城的任务表指向清晰：重点培育汽车及零部件、专用装备、新材料三大产业集群，制定“三年集群初具规模、五年吸引龙头企业、十年成就产业高地”的产业发展战略，形成武汉南轴产业新磁极。
有机遇，自然就有挑战。在武汉都市圈形成数个传统汽车零配件产业集群中，如何全面承接武汉“万亿车都”的产业协同需求，嘉鱼将主要面对来自江夏的竞争。武汉向南，嘉鱼若要崛起，又该如何错位发展，实现突围？
目前，武汉区域汽车“零整比”（装车配件：整车）为0.53:1，比国际通行的1:1尚有巨大缺口，区域发展潜力空间巨大。对于选址中西部的汽车零配件企业来说所看重的，无外乎区位交通、人力资源、综合成本、产业基础、灵活政策等要素。
嘉鱼显然具备相对优势。首先区位优势，其位于汽车产业辐射区，也是武汉向南发展较先辐射区，未来嘉鱼还将力争成为武深发展副轴的支点和咸宁的副中心。
其次成本优势，当前，嘉鱼既能够抓住土地供应，土地成本低廉，农业基础雄厚等优势，区域差异化打造，与武汉协同发展；同时还能够满足汽车企业生产需求，生产生活成本也远低于江夏。
竞争从来不是源于同行，而是不断变化的市场需求。作为武汉南轴发展的排名前列站，嘉鱼能否“跃龙门”实现跨越发展也许还有待验证，但嘉鱼产业新城的布局，无疑是助力嘉鱼拿到了这条赛道的“门票”，也为其深度融入武汉都市圈发展体系提供了更有力的支撑。
业聚人和，江湖相济人相依
“城所以城，盛民也。”
谁赢得了人民，谁就赢得了未来。从古至今，莫不如是。战国时期，梁惠王因为国内人口流失严重而焦虑，没人就没法耕田打仗，于是求教孟子。
梁惠王曰：“寡人之于国也，尽心焉耳矣。河内凶，则移其民于河东，移其粟于河内；河东凶亦然。察邻国之政，无如寡人之用心者。邻国之民不加少，寡人之民不加多，何也？
（我治国很尽心，哪里闹饥荒了，我就把粮食调过去免费吃。反观邻国内政，没有像我这样用心的。为啥邻国百姓不见减少，我国百姓不见增多呢？）
孟子回答一针见血：那些吸引移民的政策不过是“五十步笑百步”，比邻国好不了多少。只有施行仁政，不去折腾百姓生产，国家人口才会增多。用今天的话语体系来说就是——人口必须依附于产业集聚。
不久前，华夏幸福在致股东信里，给出了一个判断：趋势性机会在渐渐远去，结构性机会将不断涌现。过去，依靠土地开发、城市扩张的高强度投资来拉动经济增长的时代已终结，人力资本与新产业集聚之间的良性互动，正在成为推动都市圈发展新的原动力。
同圈同策、互联互通，这是大武汉新一轮发展的红利，是属于嘉鱼的历史机遇：产业外溢正在不断带动人口导入。不管是武深高速全线贯通，还是地铁15号线即南延至咸宁北站，对于人们来说，两地之间的心理距离已经越来愈近了。武汉向南发展，南轴排名前列站的嘉鱼产业新城也日渐成为武咸门户、嘉鱼客厅。
▲ 嘉鱼产业新城新貌
聚人气，还要聚人才。发展在嘉鱼，服务于武汉，而生活及购房成本却大大降低，这对人才就业的吸引力可想而知。在华夏幸福的规划中，将积极搭建职业培训机构和产学研平台，积极培育产业工人和导入武汉高校人才科研资源，同时通过往北承接武汉产业和人口外溢，往南吸引赤壁市、崇阳县、通城县等地的产业人群。人才大量聚集，将为嘉鱼产业新城的发展注入新的活力。
如何把人才更好留下，才是“聚人心”的关键。在过去，传统“厂房连厂房”的“摊大饼”式发展，使得在偌大产业园区内，“就近买瓶矿泉水”都让人倍感不便，园区与市中心之间，每天上班来下班去的“潮汐”现象非常严重。
嘉鱼产业新城的发展建立在自身区域经济、特色产业的基础之上，产业的发展阶段，决定了城市的聚集形态，也逐步带动城市空间形态的转变——在嘉鱼产业新城，这里已经打造了文化中心、幸福里、中央公园等公服和商业配套设施，快速实现“以产兴城、以城带产”。
同时，嘉鱼产业新城结合自身临江伴湖的独特地理优势，将丰富的江、湖、田元素将渗透进新城，构筑“城在田中，景在城中”的绿色精致原乡形象，打造功能多样、生态平衡，符合可持续发展战略的田园生活。半小时前，在嘉鱼尝野藕；半小时后，在光谷购物。无怪乎有网友留言称赞：“嘉鱼产业新城——武汉，半小时的距离，既离，亦厘”。
武嘉同城，交通是前提，产业是基础，生态是特色，人力资本与新产业集聚之间的良性互动得到充分诠释。
一个人可以跑得很快，一群人可以走得更远。从交通聚人气到产业聚人才，再到生态及配套聚人心，这个“黄鹤楼正南50公里”地方的吸引力日益增长、强化。
产业为本，因人而生。这座江湖相济，人水相依的嘉鱼小城正蓄势待发，临江跃起。
文章来源：人民红小兵
