4月15日，《新建地方铁路三峡枢纽茅坪港疏港铁路项目环境影响评价排名前列次信息公示》在宜昌市生态环境局正式发布。项目开工仪式已于去年底举行，勘察设计招标公告也于今年3月31日发布，预计年内正式开工建设。
项目谋划于2012年，原名“宜昌江南翻坝铁路”、规划起于秭归茅坪港，止于宜都枝城港，接焦柳铁路，全长92公里，总投资85亿元，形成“水铁”、“水铁水”、“公铁”多式联运体系。
为加快推进秭归铁路建设，及早服务三峡翻坝物流产业园，助推秭归经济发展，经与宜昌市政府、武汉铁路局多次汇报，决定先期建设宜昌江南翻坝铁路中最必要、最紧迫的茅坪港至宜昌南站段，并将项目名称调整为“三峡枢纽茅坪港疏港铁路”。
该项目是支撑三峡翻坝物流产业园发展的配套交通设施，是完善长江三峡综合交通运输体系的重要组成部分，是构筑三峡物流中心水铁联运系统的重要基础设施，也是延伸国铁路网覆盖范围以及提升全路货运效益的重要线。项目的实施将有效推进秭归经济发展，促进宜昌亿吨大港建设。
茅坪港疏港铁路线路平面示意图▼
来源：铁路建设规划
