✨中建未来方洲✨✽✽✽✽
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未来方洲二期的发布会现场，一张“30分钟通勤圈”地图让不少人为之沸腾！
项目距5号线文冲站B出口仅200米，步行3分钟就能进站。3站到鱼珠CBD、6站到金融城、9站直达珠江新城，全程无需换乘。
更狠的是，13号线双岗站就在300米外，双地铁加持下，哪怕加班到23点，也能赶上末班车回家！
在广州，通勤半径直接决定生活品质。未来方洲二期用“双地铁+高铁站+主干道”的枢纽配置，把老黄埔从“睡城”变成了“30分钟生活圈核心”。
二期作为迭代升级之作，品质就更值得信赖！
发布会现场公布的规划图让人震撼：总建面220万㎡的超级大城，涵盖住宅、商业、办公、酒店、公园等多元业态。其中58万㎡的商办配套，将打造骑楼主题商街，还原老广熟悉的“逛街氛围”。
未来方洲二期以120%超高使用率创下广州户型天花板，更用精准的空间设计，适配老广从刚需到改善的全生命周期需求。
78㎡三房两卫入门级产品，让刚需花小钱就能享受到央企品质和高使用率；
96㎡阔绰三房适配改善家庭，双阳台+大面宽设计满足生活体面；
122㎡四房两卫更是老黄埔改善的“终局之选”，三代同堂、二胎家庭都能轻松容纳。南北对流，六开间朝南。
更值得期待的是，空中花园的实景示范区已开放，120%使用率的样板间也能实地体验，好不好用、舒不舒服，亲眼看过就有答案。
现在这个时代，更让人安心的是央企的兑现力。
中建玖合作为中建集团全资子公司，用一期实景交付证明了诚意。
提前30天交房、“交房即交证”，园林、户型、配套实景比宣传更惊艳，业主满意度98%，这也是一期连续6个月霸榜销冠、复购率超20%的核心原因。
基础信息
占地面积：约74万㎡（在售二期3.5万方）
建筑面积：约220万㎡（在售二期17万方）
目前在售最新住宅套数：二期「文荟」共7栋，约1716套
主推户型：建面约78-96-122㎡三至四房
容积率：4.9
绿化率：35%，
车位配比：1:1.3，
梯户比：三梯五户以及三梯六户，
收楼时间：1.2.3.4栋预计28年7月份
物业公司：中建玖合物业，物业费：3.2元/月/平
总建筑面积达220万平方米的未来方洲，将江北、文元、渡头三大组团串联，每个组团均配备独立商业、教育、生态配套，既保持大城格局又互不干扰。二期“文荟”组团作为“中心的中心”，依托高浓度配套，将构建10分钟高效幸福生活圈。
交通与教育资源堪称项目王牌。项目与5号线文冲站和13号线双岗站近在咫尺，二期组团距离文冲站更是仅约200米，一线直达珠江新城；2公里外还规划有高铁黄埔站，实现湾区通勤无缝衔接。教育配套方面，已签约华南师范大学附属高新区实验学校（九年制），距离二期组团约500米，加上社区内规划的8所幼儿园至完全中学，形成12年全龄教育闭环，业主可真正实现“目送式上学”。
未来方洲文荟组团配套完善 示意图
商业配套上，组团周边规划打造“珍宝集市”风情商业街，创新还原骑楼空间，遮风避雨且极具广府韵味；文化传承方面，以观德陆公祠为核心打造的状元文化商街，将清代状元文化与现代生活方式结合，在骑楼十字街区植入文化展览、文创市集等新业态，打造“烟火与诗意交织”的岭南风情商街，使历史记忆转化为可体验的当代生活场景；
生态与休闲配套上，二期7.9米的高架空层设计，结合商业区屋面打造立体空中花园，并融入海上丝路特色景观，业主不出社区即可体验世界微旅行；组团内打造200米中轴花园，配备全龄儿童区、绿毯营地等八大空间场景；规划的七大主题泛架空会所，覆盖儿童、老年、中青年群体之需，让全龄段居民在未来方洲都能获得优质生活体验。
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房产信息：
碧桂园境外债重组“闯关”成功 将削减840亿元有息债务
财联社11月6日讯（记者 王海春）自今年1月9日披露重组方案关键条款，至4月11日正式公布重组支持协议，再到11月5日债权人会议投票通过，全程历时300天，碧桂园境外债重组“闯关”成功。
11月6日，碧桂园（02007.HK）发布公告，公司境外债务重组方案在11月5日的债权人会议上获得通过。
在两个债务组别的投票中，重组方案均获得出席并投票的债权人中超过75%债权金额的赞成票。其中，组别一（银团贷款组别）赞成票对应债权金额占组别一出席并投票债权金额的83.71%，组别二（美元债及其他债权）赞成票对应债权金额占组别二出席并投票债权金额的96.03%，达成裁定通过的必要条件。
这意味着，这家头部民营房企境外债务重组，跨过最为关键的一道“关口”。此次纳入境外重组范围的债务规模合计约177亿美元，折合人民币高达1270亿元（以兑换汇率7.2计）。
据了解，碧桂园此次境外债重组，采取“现金回购+股权工具+新债置换+实物付息”等多元组合工具，旨在从债务规模、期限、成本三个维度系统性重塑债务结构，构建更具可持续的财务基础。
按照该公司披露的数据，在境外重组方案所有选项足额认购情况下，重组完成后碧桂园预计降低债务规模约117亿美元，对应人民币约840亿元有息债务。此外，重组完成后，预计确认最高约700亿元人民币重组收益，有助于其增厚净资产，夯实财务安全垫。
除减少债务规模，该公司融资成本也将大幅下降。重组后，新债务工具的融资成本大部分大幅降至1.0%-2.5%的低位区间，且具备实物付息选项，每年可为其节省巨额利息支出，大幅缓释对现金流的挤压。
债务期限结构方面，重组完成后，碧桂园可选方案中的最长债务期限达11.5年。分析人士认为，更长的偿债周期安排，将为该公司穿越行业周期提供较为充足的财务缓冲空间，有助于其将更多资源聚焦于业务经营上。
此次碧桂园境外重组债务规模庞大、结构错综复杂，涵盖合计约177亿美元本息的34笔境外债务或偿债义务，覆盖多个法律辖区，包括纽约法管辖的美元债、英国法管辖的可转债，以及香港法管辖的银团贷款等。
不同司法体系、不同发行结构叠加不同增信结构，使得方案设计复杂度倍增。为确保重组方案的法律有效性与整体可执行性，该公司在推动债务重组过程中，统筹考虑上市公司层面的担保义务与多项双边债务的处理，
碧桂园方面介绍，在这场重组拉锯战中，公司管理层带领财务团队连续数月与债权人开展“昼夜颠倒”的越洋谈判。由于债权人类型众多、利益诉求差异极大，涵盖中资银行、外资银行、实收基金、对冲基金、保险资金及私人银行等多类机构，且各方对于股债工具比例、展期和降债期限、收益分配机制均有不同偏好和限制，更进一步加剧了方案谈判的复杂性。
业内人士认为，这家头部民企房企规模庞大的境外债重组得以通过，与其所设置的重组条件、公司资金回笼情况及股东支持等，均有一定关系。
为实现债权人回收最大化，该公司强化重组后债务工具的资产增信，以海外相对优质的开发项目、资产及部分境内项目为底层支撑；同时，设置现金清扫及账户监管机制，通过增信资产产生的现金，以最大化实现债权人资本的回收。另外，重组方案提供了现金资源及股权工具选项，债权人可通过股权工具分享碧桂园未来潜在上行收益，并通过二级市场退出。
资金周转方面，碧桂园积极推动各类资产处置，从而实现一定规模的资金回笼。
据悉，2022年以来，该公司通过资产处理累计回笼资金超650亿元，涵盖股权投资、大宗资产甚至公务车辆等。其中，碧桂园近一年来已密集出售多项股权投资，筹集资金约63.74亿元。
具体而言，今年4月25日，其出售蓝箭航天约11.063%股份，回笼资金约13.05亿元。此前在2024年12月27日，其出售长鑫科技约1.56%股权，获得20亿元资金；2024年9月24日出售万达商管1.79%股权，回笼30.69亿元资金。
从销售情况来看，据碧桂园公布的数据，今年10月公司实现权益合同销售金额29.0亿元，合同销售建筑面积约39万平方米。以此计，今年前10个月，该公司实现销售额279.6亿元。
此外，碧桂园控股股东的支持及担保，也对重组获通过发挥了支持作用。
10月13日，碧桂园控股股东签署不可撤回承诺，带头将11.48亿美元股东贷款的结余部分全额转股。据悉，2021年至今，碧桂园控股股东已累计向该公司提供折合约106亿港元的无息无抵押借款等现金支持；控股股东家族还将四家原始投资成本为25.8亿元的创投类资产，为公司相关票据提供了担保。
值得关注的是，碧桂园境外债重组“闯关”成功之际，该公司境内债务重组，也取得重要进展。
据了解，碧桂园8笔境内债券重组方案9月29日经债券持有人会议审议通过，涉及本金金额合计约133.32亿元。
境内债重组所有选项足额认购情况下，预计该公司可实现削减债务本金50%以上，债务期限最长达10年，且5年内不再有兑付压力，债券利率下降至1%，且付息方式调整为“先本后息”，将显著减缓债务偿还对现金流的挤压。
