一个城市的中心在哪里？我们先看看对于中心这个词的解释，打开百度百科：
中心（zhongxin）
1.跟四周距离相等的位置;
2.中央，在某一方面占重要地位的城市或地区;某一方面的主要机构。
毛泽东 《论联合政府》：“延安是所有解放区的指导中心。”
《人民日报》1983.8.3：“北京是我们伟大社会主义祖国的首都，是全国的政治中心、文化中心。”
那么我们在谈论一个城市的中心，到底是寻找地理上的中心更为重要，还是“某一方面占重要地位”更为准确？
郑州的中心，到底在哪里？
是火车站，二七塔，郑东CBD，碧沙岗，花园路商圈……总之，每个人都会以自己的生活半径来画一个圈，那么，大郑州的城市中心到底在哪里。
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怎么来判断一个城市的中心
在以交通来发展的现代城市中，火车站是一个具有标志性意义的地方，最早的城市火车站一般都是建设在城市的中心；
还有一个就是以地标建筑来判断，比如北京的天安门，重庆的解放碑，杭州的西湖，大郑州的二七塔；
不管以交通还是以地标，郑州最早的中心毫无疑问是火车站，郑州作为火车拉来的城市，火车站作为交通枢纽，以火车站为原点，周边的火车站商圈，二七商圈，构成了最早的市中心。
火车站为圆点，郑州的发展是圆圈式
郑州的一环：北至金水路，东至花园路，南边到陇海路，西边到大学路；
郑州的二环：北至农业路，南边到航海路，东边到未来路，西边到桐柏路；
郑州的三环：北三环，西三环，南三环，东边是107辅道；
当然，郑州现在全面开花，都怼到四环了，北四环，西四环，南四环，东边更是东五环的规划都出来了。
但。过去的交通是以铁路为主的，现在城市的发展已经进入了高铁时代和地铁时代，尤其是地铁，越来越多的城市开始修建地铁，用地铁来构筑新的城市骨架脉络。
地铁价值的真正爆发，需要经历三个阶段，排名前列，地铁从无到有；第二，地铁成网、成环线；第三，诸多重要站点要有真正用地铁思维建造的地铁上盖物业。
郑州目前通车的仅有两条线，1号线和2号线，在建的5号线是环线，3号、4号、6号、10号今年都开工了，地铁建设速度在加快。未来地铁交通网的形成，将不断地将城市的骨架拉大。
中心这个概念随着地铁也在改变，诸多城市建设地铁的顺序一般都是横穿、纵贯、环线先行，把整个城市的交通打通。地铁时代，通常意义上，一个城市的一号线二号线的交汇处为新的交通中心。
郑州的一号线二号线交汇处-紫荆山
紫荆山作为地铁1号线和2号线的交汇处，承担了新的交通中心功能，从这个点可以很方便的到达这个城市的东西南北四个方向。
要明白：地铁线路图是城市结构的反映，而城市结构则是政治、权力结构的反映。
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百度热力图看看人都在哪
郑州市中心东移至紫荆山，这是地铁时代的交通中心决定的，这仅仅是从地理位置来说，还有一个重要的判断标准就是人都聚集在哪。
我们借助百度热力图，热力图是利用获取的手机基站定位该区域的用户数量,通过用户数量渲染地图颜色。实现展示该地区人的密度，关键就是数据的获取(坐标信息)。
分别选取了不同日期不同时间点的热力图，我们看下人流量的分布。
下午4点26分，工作日
早上09点19分，工作日
18:30分，下班高峰
8点35分，早上班高峰
分别选取了几个时间的活力图，从活力图看：郑州整个的活力区域确实在东移，围绕着1号线和2号线交汇处的一个圆形区域，半径大约是5公里。
房地产这个行业从本质上来说也就是人，是人走进城市，在城市生活，活动。那么围绕人，才有了各种配套，学校、医院、商场、公园、交通等等；所以买房一定要关注配套。而配套跟随的就是人。
参照这个标准，以紫荆山为中心。
先画一个5公里半径的圆，这是优选区域；
然后再围绕中心画一个10公里半径的圆，这是314平方公里，是次选的区域；围绕中心画个15平方公里半径的圆，这个圆是706平方公里，当然，在这个范围内，要优选优质的项目。
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以郑州城区规划来看中心
我们要搞明白“中心”的意思，尤其是明确在国家政策中提出的中心意味着什么。比如国家中心城市，这里面的中心，就很重要。政策对国家中心城市的表述是：国家中心城市是在全国具备引领、辐射、集散功能的城市，这种功能表现在政治、经济、文化、对外交流等多方面。
我们基本上都是以交通来判断，以人流量来判断，但是在我们国家，很多时候是政治逻辑，政策思维，所以还有一个简单粗暴的判断方法就是：行政中心，市府、省府、政府大院，他们在哪里，中心就在哪里。
还有对于商业比较发达的城市来说，最贵的商场，运营较好的商业也可以是中心。
随着城市的摊子越来越大，框架不断拉伸，城市的中心，也在不断的变迁，现在城市的中心不再只有一个，而都是采取了多中心的发展战略。
在规划整个城市发展（maidi）时，政府也往往提出多个中心，多个新区，多个组团，但是中心一般都是多年形成的，很难短时间内改变。
注意到这样一则新闻：郑州中心城区总体城市设计，获全国城乡规划设计奖一等奖。
我们来看看这个获得一等奖的规划，从总体空间结构到公共中心、骨架轴线、空间标志、水绿廊道、道路景观、绿地游憩、文化体系等是怎么样的。
主副轴+组团式的平原型大都市空间原型结构
空间标志体系：规划建立重点明确、关联紧密的空间标志体系，包括2个铁路门户标志、9个公路门户标志，14个核心标志，并提出4条重要的景观视廊。
道路体系
文化体系
《郑州中心城区总体城市设计》非常详细地描绘出了城市的发展“骨架”和“脉络”：从中原经济区、郑州市域、都市核心区等层面上，制定“一脉贯通，双心凝核，三轴为枢，四环聚城”的总体城市空间发展框架。
一脉贯通：即东西向城市主轴；
双心凝核：即二七广场主中心、郑东新区主中心；“二七主中心”以传统零售商业为主、“郑东主中心”以商务办公为主。
四轴：包括以“郑上路—建设西路—金水路”和“陇海路”两条横向的交通输配廊道作为骨架形成横向延展的复合发展主轴；
三纵：为古荥—高新产业园—市民文化中心轴线、紫荆山路—花园路轴线以及中州大道—郑东新区—龙湖轴线。
这是2014年的版本，截止目前较新的版本，应该会有修订，但大致上郑州的东西框架已经非常明显了，这是上层意志，规划的中心，两个：二七和郑东。
好了，该明白怎么做了吧
从地铁框架来看是紫荆山；
从政府规划来看是两个中心：二七和郑东；
那就分别以中心为圆点开始画圈吧，置业半径较好控制在10公里，以5-10公里为较佳，在这个范围的都是安全的，可选的，你只需要选优质的，靠谱的就可以了。
还有一条重要的就是：地铁。
记住：没有地铁规划的区域是没有前途的。想想，当地铁真正成网时，有的，大家都有；那没有的，就彻底尴尬了。
甩两张图作为下篇的预告吧，盘点中心5公里，10公里范围内的楼盘和配套。
以紫荆山为圆点
以郑东CBD为圆点
